La NASA ha vuelto a batir un hito, esta vez en el planeta rojo: Marte. Y es que la agencia comunicó el pasado 22 de diciembre que el helicóptero Ingenuity de la NASA en Marte superó su propia marca personal de distancia recorrida en vuelo, al alcanzar 705 metros entre despegue y aterrizaje en el cráter Jezero.
¿Cómo ha conseguido un helicóptero volar hasta Marte? Según explica la NASA, Ingenuity es la primera aeronave de vuelo a motor controlado en otro mundo, es decir, que a diferencia de otros modelos previos, las indicaciones se realizaron desde el propio planeta y no desde la sede de la NASA. Gracias ello, logró este hito en su vuelo 69, realizado el 20 de diciembre, con origen y destino en el mismo punto.
Poco tardo la agencia en comunicar a través de las redes sociales el récord histórico de su helicóptero, debido a que supone un avance en materia aeroespacial. "El #MarsHelicopter completó el vuelo 69, recorriendo su distancia más larga hasta el momento a ~2313 pies (705 m) durante 135 segundos. Intentará realizar el vuelo 70 no antes del 22 de diciembre: http://go.nasa.gov/3GUEqYw", explica en su cuenta de Twitter la NASA.
'Tis the season of flying for Ingenuity! ?
— NASA JPL (@NASAJPL) December 21, 2023
The #MarsHelicopter completed Flight 69, traveling its longest distance so far at ~2,313 ft (705 m) for 135 seconds. It will attempt Flight 70 no earlier than Dec. 22: https://t.co/t0LD4ucmhi pic.twitter.com/3lFOnJ1ZYS
El vuelo se prolongó durante 135 segundos y superó en dos metros la anterior marca, lograda el 8 de abril de 2022 en el vuelo 25. La altitud máxima fue de 16 metros y la velocidad de 10 metros por segundo, informa la cuenta en X de la misión.
Desde abril de 2021, el helicóptero marciano ha anotado cubriendo 16,7 km y alcanzando altitudes de hasta 24 metros. Contribuye con sus imágenes a planificar la exploración en superficie del rover Perseverance. Ingenuity mide medio metro de altura y pesa 1,8 kilos. Dispone de seis baterías de iones delitio que se cargan con energía solar. Sus cuatro palas de fibra de carbono están dispuestas en dos rotores que giran en direcciones opuestas a alrededor de 2.400 rpm, mucho más rápido que un helicóptero en la Tierra.
