Economía

BlaBlaCar apuesta por los autobuses: lanza una oferta por Ouibus, el socio de Alsa

"La adquisición permitirá a BlaBlaCar ampliar su oferta y aumentar su capacidad para abordar diferentes necesidades de viaje", explica en su comunicado

BlaBlaCar apuesta por el negocio de los autobuses. La plataforma líder en el mundo de coche compartido ha anunciado este lunes una oferta de adquisición a Ouibus, compañía hasta ahora perteneciente a los ferrocarriles estatales franceses SNCF, que opera autobuses con 300 destinos europeos. Esta compañía cuenta actualmente con un acuerdo con Alsa para operar algunas de sus rutas transfronterizas.

Con esta compra, la compañía busca dar un paso más en la movilidad compartida en todos sus ejes, optimizando la tasa de ocupación de los vehículos, ya sean coches o autobuses, y ofreciendo opciones de puerta a puerta para sus usuarios. 

"La adquisición permitirá a BlaBlaCar ampliar su oferta y aumentar su capacidad para abordar diferentes necesidades de viaje, como reservar con antelación, ahorrar u optimizar recursos a la hora de desplazarse entre pequeñas localidades", explica en un comunicado.

La plataforma espera una oferta cruzada significativa que enriquezca la oferta y beneficie tanto a los conductores que deseen compartir sus viajes como a los autobuses que publiquen sus trayectos en la plataforma.

Colaborar con Alsa

Jaime Rodríguez de Santiago, General Manager de BlaBlaCar España, Portugal y Alemania, aclara que “sin duda, la intermodalidad nos permitirá seguir avanzando en el camino de la eficiencia y la sostenibilidad. En España Ouibus cuenta actualmente con un acuerdo con Alsa, con quienes nos encantaría seguir colaborando, para operar algunas de sus rutas transfronterizas”.

En Francia Ouibus conecta regularmente 300 de las ciudades más importantes del país, y BlaBlaCar más de 30.000 localidades de su territorio. Al combinar estas dos opciones de viaje complementarias, BlaBlaCar busca dar un paso más en la movilidad compartida en todos sus  ejes, optimizando la tasa de ocupación de los vehículos, ya sean coches o autobuses, y ofreciendo opciones de puerta a puerta para sus usuarios.

Por su parte, Guillaume Pepy, presidente de SNCF, similar a Renfe en España, explica en el comunicado de BlaBlaCar que: “Estamos convencidos de que debemos hacer algo más. Podemos ofrecer a nuestros usuarios desde mañana la posibilidad de ir desde su punto de partida hasta su destino final, gracias a una multimodalidad sostenible en la que el ferrocarril sea un pilar fundamental”.

Una nueva ronda de inversión de 101M

Además, BlaBlaCar ha anunciado una nueva ronda de inversión de 101 millones de euros en la que han participado la propia SNCF, compañía de ferrocarril francesa, e inversores previos de la compañía. Esta inversión respalda el propósito de BlaBlaCar de convertirse en la plataforma líder de viajes por carretera.

Juntos, SNCF y BlaBlaCar trabajarán en dar un paso más en la intermodalidad, que conecte viajes compartidos y autobuses de BlaBlaCar con trenes de la SNCF. "BlaBlaCar y la SNCF comparten la misma inquietud de desarrollar la movilidad compartida a gran escala", señalan.

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