La compañía española Ferrovial y el grupo galo Newrest son los finalistas en el concurso para pujar por los servicios del AVE. Estas dos empresas son ya las únicas que quedan en una 'competición' de la que han caído Comsa; LSG, filial de Lufthansa; y Mediterránea de Cátering, informa 'Expansión'.
Será en los próximos días cuando el consejo de Renfe decida qué empresa será la encargada de prestar los servicios de los trenes AVE en el año en el que la compañía pública pierde el monopolio de la larga distancia.
Liberalización ferroviaria
A partir de este 2020, dentro de la larga distancia también competirán la francesa SNFC e Ilsa, un año en el que se produce la liberalización ferroviaria.
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