Bajar los límites de velocidad para aumentar la recaudación. Es una de las fórmulas más fáciles para asegurarse millonarios ingresos por sobrepasar unos límites en muchos casos injustos. Y es que algunos están situados en tramos en los que apenas supone peligro superar en pocos km/h límites tan bajos como los 70 km/h de muchos tramos de la popular M30 madrileña; y muchas son las sanciones por circular a 73 o 74 km/h. Y es que mantener velocidades tan bajas durante muchos kilómetros requiere una gran dosis de concentración y de ir frenando constantemente para no superar ese límite.
Los datos que maneja AEA referidos al pasado ejercicio reflejan que la mayoría de las infracciones (el 56,20% de los casos) se produce por no respetar el límite de velocidad de 70 km/h que coincide precisamente con el existente en los túneles de la M-30, en los kilómetros 19,06 y 19,800 de esta vía, a la altura del Paseo del Marqués de Monistrol y en el radar de tramo de la A-5.
Y es que durante 2020, los radares de la policía municipal de Madrid formularon 473.866 denuncias, por un valor económico de 53.486.100 de euros, por sobrepasar los límites de velocidad establecidos. Ello supone un descenso del 16,1% respecto del número de denuncias de velocidad formuladas en 2019 y una facturación por multas de cerca de 6.100 euros a la hora.
La M-30 sigue siendo la vía que contabiliza el mayor número de infracciones por velocidad, 321.525 denuncias el pasado año, lo que supone el 67,8% del total. El radar situado en el Km. 19.06 de la M-30 (a la altura del Paseo de Monistrol), sigue ostentando el récord de denuncias formuladas con más de 61.000 y, fuera de este anillo, el radar de tramo de la A-5 (Batán) ha sido el más activo con 47.000 denuncias formuladas en 2020.
Récord a 160 km/h
Precisamente respecto del límite que existe en este tramo de la A-5, el informe de AEA señala que los excesos de velocidad son más frecuentes en el tramo de salida (28.830) que en el de entrada a Madrid (18.210).
La velocidad más alta registrada por los radares de la capital ha sido la de un conductor que circulaba por el km. 27 de la M-30 a 160km/h donde el límite es de 90km/h, si bien el mayor exceso sobre el límite previsto se ha producido también en la M-30, en el Km. 10,300, al circular un conductor a 140km/h. en un tramo donde no se pueden superar los 70 km/h.
“A pesar del importantísimo número de denuncias que se formulan en la capital –indica el informe de AEA– la inmensa mayoría (el 88% de los casos) son excesos mínimos de velocidad de apenas un 10% sobre el límite establecido, que son sancionados con multa de 100 euros”.
Apoya TU periodismo independiente y crítico
Ayúdanos a contribuir a la Defensa del Estado de Derecho Haz tu aportación