Cataluña ha sido el escenario de 87 de los 459 incidentes aéreos que se han registrado en España en la última década, según los datos de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) recogidos por Vozpópuli. Estos episodios se refieren a aproximaciones peligrosas de aeronaves, ya sea en vuelo o en pista, accidentes o averías en pleno vuelo que propiciaron aterrizajes de emergencia, ya sea de aviones comerciales, avionetas o helicópteros; algunos de ellos con consecuencias fatales para sus pasajeros o tripulación.
Según los datos recopilados por este diario en base a informes oficiales de la CIAIAC, en Cataluña se han registrado 87 incidentes aéreos en los últimos diez años. 2019, con 14 episodios investigados, fue el más accidentado, frente a los seis que se registraron en 2017 y 2022. Si se compara con los 459 que se han dado en todo España en el mismo periodo de tiempo, la región concentra el 19% de los casos.
El informe más reciente referente a Cataluña recogido por este organismo dependiente del Ministerio de Transportes tuvo lugar el 20 de noviembre de 2023, cuando el piloto de un avión Reims Aviation F152 se salió de pista al aterrizar en la pista 13 del aeropuerto de Sabadell. La pata de morro del tren de aterrizaje resultó dañada, pero nadie resultó herido.
De Cataluña a Andalucía
La siguiente región en número de incidentes aéreos es Andalucía, con 71 episodios entre 2014 y 2023, ambos incluidos. En 2022 se registraron 10 incidentes, mientras que en 2021, 2020, 2019, 2017 y 2016 hubo entre 8 y 9 casos.
El más reciente apunta al 11 de octubre de 2023, fecha en la que el piloto de un avión Thrush S2R-T660, que volaba del aeropuerto de Córdoba al de Sevilla, sufrió una parada de motor en pleno vuelo, obligándole a aterrizar de emergencia en un campo cultivado del municipio sevillano de Lora del Río. El piloto resultó ileso pudiendo salir por su propio pie de la aeronave, si bien la aeronave sufrió daños importantes.
La tercera región con un mayor número de incidentes aéreos es la Comunidad de Madrid, con 62 casos. Los 11 casos de 2022 hacen que este sea el año con más casos de la última década, seguidos de 2019 y 2018, con 10 y 9, respectivamente.
Helicóptero en la M-40
“El viernes 01 de diciembre de 2023, a las 10:13 hora local, la aeronave ENSTROM 280FX Shark, con matrícula F-HPUX, aterrizó en emergencia en la mediana de la autovía M-40 del término municipal de Madrid (Madrid) tras experimentar un fallo de potencia que le impidió continuar el vuelo”, recoge el informe provisional de la CIAIAC sobre el último incidente registrado en la Comunidad de Madrid, el mediático aterrizaje de emergencia de un helicóptero en plena vía madrileña.
El aterrizaje de emergencia se produjo en la mediana de la autovía, llegando a impactar el cono de cola con un vehículo que transitaba por la misma. El helicóptero quedó volcado sobre su costado izquierdo. El conductor del vehículo resultó con heridas leves, mientras que el vehículo resultó con daños importantes. El piloto y el pasajero de la aeronave resultaron heridos graves y la aeronave con daños importantes.
Por su parte, Castilla-La Mancha acumula 51 incidentes aéreos en diez años. El más reciente recogido en el repositorio de la CIAIAC aconteció el 26 de noviembre de 2023: la aeronave de construcción por aficionado TL2000 Sting aterrizaba a las 12.25 por la pista 11 del Nuevo Aeródromo Municipal de Pozo Cañada (Albacete). Tras la toma, durante la carrera de aterrizaje, la aeronave se desvió a la izquierda hasta que finalmente se salió de la pista, quedando orientada hacia la cabecera de la pista. No hubo heridos.
La lista
Las siguientes Comunidades Autónomas en la lista, ya por debajo del medio centenar, son Castilla y León, Comunidad Valenciana e Islas Canarias, con 39, 35 y 31 episodios, respectivamente. Les siguen Islas Baleares (25), Aragón (21) y Galicia (15).
La lista la completan País Vasco y la Región de Murcia, con cinco incidentes cada uno, Extremadura y Navarra, con cuatro, Asturias, con tres, y La Rioja, con uno, hasta alcanzar el total de 459 repartidos en toda la geografía española en la última década. Las investigaciones de la CIAIAC recogen exclusivamente los episodios relacionados con la aviación civil, excluyendo los incidentes militares.
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