Entre el 24 de junio y el 23 de septiembre de 2020 se produjeron cuatro reuniones de Begoña Gómez y Koldo García con Javier Hidalgo, entonces CEO de Globalia, y abogados y representantes de Air Europa en la antesala de que la aerolínea recibiera en un tiempo exprés el primer y más voluminoso rescate de la pandemia. El Gobierno aprobó el fondo que articulaba estos préstamos el 3 de julio y concedió la ayuda a Air Europa el 3 de noviembre después de que la aerolínea lo pidiera el 7 de septiembre y, tras rehacer los papeles, planteara su última petición a mediados de octubre de 2020.
Encuentros que ha reconocido la compañía respecto a la mujer de Pedro Sánchez, y que muestra la agenda del asesor de confianza de José Luis Ábalos, a la que ha tenido acceso Vozpópuli.
Leticia Lauffer, directora de la filial de Globalia creada para patrocinar el IE Africa Center que dirigía Gómez, Wakalua, y que ha declarado este lunes como testigo ante el juez Peinado, ha constatado varias reuniones entre la mujer de Sánchez en Hidalgo. Entre ellas, Lauffer, que también compareció en el Senado el 5 de junio, ha dado cuenta de la presencia de Gómez en sendas reuniones con Hidalgo el 24 de junio y el 16 de julio de 2020, en las que estuvo muy activa.
No obstante, Lauffer ha negado que el rescate de Air Europa fuera uno de los asuntos abordados en aquellas reuniones.
Fuentes de la compañía han señalado que en estas citas se trató de negocios.
La agenda de Koldo García recoge una reunión con "Air Europa" el 30 de junio de 2020 a las 8.30 horas, y un segundo encuentro con "Abogado Air Europa" el 23 de septiembre de 2020 a las 11.30 horas. En los dos casos se recoge que duraron una hora.
Encuentro en Ibiza
Además, Koldo García planificó una reunión con Hidalgo en el verano de 2020 en Ibiza, según ha desvelado Vozpópuli. Un correo electrónico enviado por el que fuera asesor de Ábalos pone de manifiesto como éste fraguó un encuentro con el empresario en las islas pitiusas en plena negociación del rescate.
El correo en cuestión lo envió García desde su cuenta oficial del Ministerio de Transportes el 11 de julio de 2020. El que fuera chófer de Ábalos se dirigió a la compañía aérea British Airways para informar, en inglés, de la participación de un grupo de personas en un encuentro con él y con Javier Hidalgo.
La comunicación, que se envió con el concepto de 'Meeting en Ibiza', se remitió el 11 de julio pasadas las 13.00 horas de la tarde. No se remite más información acerca del lugar de encuentro o el motivo del mismo.
Air Europa recibió un rescate exprés de la SEPI en un mes y la media de empresas auxiliadas por el fondo público tuvo que esperar un año, algunas, año y medio. La ayuda pública a la aerolínea que aprobó el Consejo de Ministros el 3 de noviembre de 2020 fue la primera en otorgarse, la más rápida y la más voluminosa, de 475 millones, a los que se añadieron 320 millones para el rescate a la UTE Globalia-Ávoris.
Las fuentes conocedoras del proceso explican a Vozpópuli que Air Europa cumplía los requisitos para ser rescatada, pero ven trato de favor, en detrimento del resto de empresas, en la celeridad y el volumen del rescate y apuntan a la presión del comisionista de la trama Koldo, Víctor de Aldama, a sueldo de Globalia, en el Ministerio de Transportes, y a las buenas relaciones de la compañía con Moncloa y en particular de Javier Hidalgo con Begoña Gómez.
El 22 de enero de 2019, Globalia y la OMT presentaron Wakalua, "el primer hub de innovación en Turismo". Wakalua fue el principal patrocinador del IE Africa Center, que había fichado a Begoña Gómez como directora el 8 de agosto de 2018.
De San Petersburgo a Wakalua
Entre el 9 y el 13 de septiembre de 2019, la mujer del presidente acudió a la 23ª Asamblea de la OMT celebrada en San Petersburgo, donde coincidió con Javier Hidalgo y Víctor de Aldama y donde Lauffer ha declarado que conoció a Gómez.
El 4 de marzo de 2020 el IE Africa Center y la OMT organizaron en Londres el evento African Solutions, con el patrocinio de Wakalua, esto es, de Globalia y la OMT, al que acudió Gómez.
Wakalua firmó un acuerdo de patrocinio con la Fundación IE por importe de 40.000 euros al año para promover el IE Africa Center. Según Lauffer, Globalia y el IE, la pandemia lo paró y sólo se pagaron 1.700 euros de unos billetes de avión para este viaje.
Justo antes y después de que estallara la pandemia en marzo de 2020, De Aldama e Hidalgo se reunieron con la mujer de Pedro Sánchez, según ha avanzado El Confidencial, para que intermediara ante el Ministerio de Sanidad por Telefarmacia App, que pretendía funcionar como una suerte de Glovo de fármacos, lo que la Ley de garantías y uso racional de los medicamentos y productos sanitarios prohíbe.
Begoña Gómez ejerció de asesora para este proyecto del ex consejero delegado de Globalia y otro llamado Hola Pueblos -que buscaba convertir en resorts turísticos municipios de la España vaciada-. Sobre Telefarmacia App versaron también las conversaciones que Gómez mantuvo con el empresario Víctor de Aldama, algo que ha reconocido Moncloa.
Aldama diseñó el fondo de rescates con Transportes
El fondo de rescate de empresas estratégicas de la SEPI dotado con 10.000 millones que aprobó el Consejo de Ministros el 21 de julio de 2020 fue diseñado por el comisionista de la trama Koldo, Víctor de Aldama, con el Ministerio de Transportes a medida para Air Europa. Así se desprende del informe de la Agencia Tributaria (AEAT) en el sumario de la trama Koldo, que muestra que De Aldama negociaba con el Ministerio de Transportes el rescate de Air Europa desde el principio del estallido de la pandemia, desde marzo de 2020 incluso.
"El conjunto de negociaciones de Air Europa y el Ministerio, según declaró el señor De Aldama, su cercanía con determinados funcionarios (del que se ha apuntado una persona) y sobre todo, la coincidencia temporal (marzo de 2020) propició el ofrecimiento de las mascarillas, de su transporte y de su precio y la aceptación por el Ministerio", recoge el Fisco.
En paralelo, el Ministerio de Economía negociaba el fondo con la Comisión Europea. Puede sorprender lo temprano del lobby de Air Europa con el Gobierno para conseguir el rescate, pero hay que tener en cuenta que en abril de 2020 Francia y Holanda rescataron a Air France y KLM, respectivamente, y se sabía que la Comisión Europea preparaba un marco de ayudas.
"Tenemos el aval de Moncloa". Fue la sorprendente carta de presentación en la SEPI de Air Europa, que además aludía a la buena relación de Javier Hidalgo con Begoña Gómez, según ha podido saber Vozpópuli.
Si no hubieran contado con este impulso, la ayuda pública habría llegado más tarde y en menor cuantía.
Rapidez inédita
Esta influencia permitió la rapidez inédita. El grupo pidió el rescate el 7 de septiembre de 2020. Air Europa tuvo que rehacer los papeles, ya que su petición inicial no cumplía los criterios formales obligados, pero volvió a entregarlos a mediados de octubre de 2020, y el 3 de noviembre el Consejo de Ministros aprobó el rescate. "En menos de un mes se aprobó la ayuda, lo que es insólito", trasladan las fuentes conocedoras, que ligan también la celeridad del proceso al interés de Globalia por que culminara la venta de Air Europa a Iberia.
Una transacción pactada en noviembre de 2019 en 1.000 millones de euros, que en esos términos y en el contexto de 2020, con la crisis de la covid, "carece de sentido", según dijo el consejero delegado de IAG, Luis Gallego, el 31 de julio de 2020.
La SEPI sólo ha adjudicado 3.256 millones de euros de los 10.000 presupuestados del fondo de rescate a empresas por la pandemia. Si se tiene en cuenta lo realmente cobrado por las empresas, la cuantía se rebaja a 2.706 millones, es decir, el 27% del total. Pues bien, de estos 2.706 millones que ha recibido el tejido empresarial, las empresas vinculadas a la familia Hidalgo han recibido de la Sociedad Estatal que depende de Hacienda 795 millones, el 29,37% del total. A lo que se añaden 140 millones avalados por el ICO y otras ayudas por la covid que se acercan a un total de 1.100 millones.
El 16 de marzo de 2021 el Consejo de Ministros aprobó el rescate de Globalia-Ávoris, UTE de la firma ligada a la familia Hidalgo con Barceló, dotado con 320 millones, para ejecutar la fusión. Se trata de un grupo de agencias de viajes que incluye a Halcón Viajes y Be The Travel Band, muy beneficioso para los Hidalgo, ya que aportó una deuda de más de 200 millones de euros.
El préstamo se articuló en un crédito participativo de 163 millones y un crédito ordinario de 157 millones.
Finalmente, Ávoris quedó al 100% en manos de Barceló, que adquirió el 49,5% que poseía Hidalgo por un simbólico euro. El grupo que dirige Simón Pedro Barceló asumió la totalidad de la deuda, incluido el recate de la SEPI.
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