skoda octavia: 17.860€
Es el precio de la versión de gasolina de 105 CV, un motor de brillante rendimiento, muy agradable y ajustados consumos, y cuesta 2.000 euros menos que el Diesel de similar potencia. Es una de las berlinas con mejor relación calidad/precio, siendo en esta nueva generación además un modelo especialmente bien rematado en su interior y con mucho espacio en las plazas traseras, destacando frente a todos por el volumen de su maletero, 590 litros.
HYUNDAI I40: 19.250€
El i40 más asequible es la versión de gasolina de 135 CV, que destaca más por su refinamiento que por su rendimiento, mejor en este sentido el Diesel de 115 CV y unos mil euros más caro. Las mejores virtudes las encontramos en su amplio interior y en un confort de rodadura muy elevado, aunque al volante se echa en falta un mejor tacto del cambio, algo esponjoso e impreciso cuando buscamos una conducción muy dinámica.
PEUGEOT 508: 20.270€
La opción más asequible se corresponde con el motor de gasolina de 120 CV, aunque el Diesel de 115 CV cuesta unos 90 euros más. Mejor por suavidad y agrado el primero y por sus bajos consumos el segundo. Sus mejores argumentos se centran en un elevado confort de conducción, tanto por lo que al interior se refiere como por unas suspensiones que destacan por su calidad de filtrado. No desentona en comportamiento, pero le falta agilidad y precisión para estar con los mejores.
VOLKSWAGEN PASSAT: 24.200€
Es el líder de ventas entre los de su clase, una berlina muy completa en todos los sentidos aunque de precio siempre por encima de sus rivales. Curiosamente, es la versión Diesel de 105 CV la opción más asequible, un motor que rinde con mayor eficacia de la esperada en una carrocería de las dimensiones del Passat. Muy confortable en largas distancias por suspensiones, muy amplio en su interior y con un maletero próximo en capacidad al del Octavia, justifica por todo ello su liderazgo.
OPEL INSIGNIA: 24.600€
Al igual que en el Passat, su versión más económica es un Diesel, aunque en este caso de superior potencia, 120 CV, y consumos incluso más ajustados. Acaba de ser puesto al día, con un interior muy renovado que le aporta mucha mejor presencia y con mayor equipamiento. También el bastidor ha sido revisado, y su nueva puesta a punto mejora el tacto en conducción rápida, pero sin llegar a las sensaciones del Passat. Cómodo en su interior, no llega a aser tan amplio como este último.
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