Los 50 radares de la DGT que más multan: cuáles son y dónde están

Con la libertad de movimiento que se implantó tras el cese del estado de alarma volvieron los viajes masivos en coche por toda España. Y a pocas semanas del inicio de las vacaciones de verano, en donde muchos españoles van a decidir por el turismo nacional, hoy te traemos los 50 radares que más multan en España.

En un dato aportado por la DGT, que se actualizó en marzo de este año, el radar que más multas puso en 2020 fue el situado en el kilómetro 246 de la A-7, en Málaga, con un total de 48.771 denuncias. Seguido muy de cerca del que se ubica en el kilómetro 478 de la AP-/ en Valencia, que realizó 47.711 multas. Por último, en el top tres de radares de la DGT que más multas pusieron en 2020 está el del kilómetro 13 de la A-4, en Madrid, con 37.316.

Hay que recordar que este número de denuncias se produjeron durante un periodo en el que hubo varios meses con un confinamiento estricto por la covid y en la que también se impidió el traslado normal en periodos como la Navidad (excepto para los allegados).

Los 50 radares que más multan en España

	Comunidad autónoma	Provincia	Vía	Km	Denuncias
1	Andalucía	Málaga	A-7	246	48.771
2	Comunidad Valenciana	Valencia	AP-7	478	47.711
3	Comunidad de Madrid	Madrid	A-4	13	37.316
4	Andalucía	Málaga	A-7	256	34.317
5	Andalucía	Sevilla	SE-30	10	33.163
6	Región de Murcia	Murcia	RM-19	17	30.617
7	Comunidad Valenciana	Valencia	V-31	5	30.107
8	Castilla-La Mancha	Cuenca	A-3	156	29.302
9	Comunidad de Madrid	Madrid	AP-6	49	27.820
10	Comunidad de Madrid	Madrid	M-40	52	26.442
11	Comunidad de Madrid	Madrid	A-4	12	26.016
12	Comunidad de Madrid	Madrid	A-5	12	25.996
13	Andalucía	Granada	A-92	256	25.082
14	Andalucía	Sevilla	A-92	83	23.180
15	Andalucía	Málaga	MA-20	10	19.645
16	Galicia	La Coruña	AC-11	3	19.326
17	Comunidad Valenciana	Castellón	N-340	960	18.960
18	Islas Baleares	Islas Baleares	MA-1	15	16.892
19	Comunidad de Madrid	Madrid	A-2	15	16.446
20	Castilla y León	Salamanca	A-66	340	15.927
21	Comunidad Valenciana	Valencia	A-7	337	15.781
22	Andalucía	Sevilla	A-92	29	15.775
23	Navarra	Navarra	A-15	127	15.731
24	Comunidad Valenciana	Alicante	N-332	140	14.581
25	Castilla-La Mancha	Ciudad Real	A-4	135	14.512
26	Aragón	Huesca	N-240	202	14.402
27	Galicia	Lugo	A-8	545	14.289
28	Islas Baleares	Islas Baleares	EI-600	9	14.271
29	Canarias	Las Palmas	GC-1	5	14.145
30	Galicia	Pontevedra	A-55	9	14.023
31	Andalucía	Sevilla	A-49	0	13.777
32	Comunidad Valenciana	Alicante	A-70	2	13.731
33	Galicia	Pontevedra	A-55	11	13.329
34	La Rioja	La Rioja	AP-68	78	13.134
35	Castilla y León	Segovia	A-1	125	13.030
36	Andalucía	Málaga	A-45	128	12.856
37	Cantabria	Cantabria	A-8	144	12.769
38	Canarias	Santa Cruz de Tenerife	TF-1	59	12.541
39	Castilla y León	Burgos	A-1	234	12.334
40	Castilla-La Mancha	Ciudad Real	A-4	230	12.328
41	Comunidad Valenciana	Castellón	AP-7	390	12.074
42	Andalucía	Málaga	A-384	89	11.765
43	Andalucía	Cádiz	A-381	37	11.291
44	Galicia	Pontevedra	A-52	282	11.100
45	Castilla y León	Zamora	A-52	99	10.958
46	Comunidad de Madrid	Madrid	A-42	13	10.780
47	Región de Murcia	Murcia	RM-15	13	10.758
48	Castilla y León	Burgos	A-1	194	10.703
49	Andalucía	Granada	A-44	132	10.701
50	Castilla-La Mancha	Toledo	A-42	71	10.556

La DGT fue condenada por no garantizar el correcto funcionamiento de sus radares

El pasado mes de diciembre el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 22 de Madrid condenó a la Dirección General de Tráfico a pagar 400 euros por no garantizar "la aptitud del soporte donde instala sus radares".

Así constó en una sentencia en el que se estima un recurso promovido por los servicios jurídicos de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en defensa de uno de sus socios, anulando una multa de 300 euros y la detracción de dos puntos impuesta por un supuesto exceso de velocidad.

La nulidad se produjo porque "al no constar el correcto estado del soporte del radar utilizado" no puede garantizarse su correcto funcionamiento. La sentencia condena, además, a la DGT al pago de 400 euros en costas.

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