El mercado europeo, clave para las fábricas españolas (un 85% de los coches que se fabrican se exporta a Europa) sigue desplomándose. En los seis primeros meses del año, las matriculaciones cayeron un 6,7% hasta 6.43 millones de euros, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea). En este contexto,
En junio, las ventas de coches en el mercado europeo alcanzaron un volumen de 1,17 millones de unidades, lo que se traduce en una disminución del 6,3% respecto a los 1,25 millones de unidades matriculadas en el mismo mes de 2012.
Por mercados, las entregas de automóviles cayeron en todos los principales mercados europeos tanto en el primer semestre como en el pasado junio, salvo en Reino Unido, que logró crecimientos del 10% y del 13,4%, respectivamente. En el primer semestre, las ventas de España acumulan caídas del 4.9%; del 8,1% en Alemania; 10.3% en Italia; y 11.2% en Francia.
Por marcas, la alemana Volkswagen cerró el semestre como líder de ventas en Europa, con 805.745 matriculaciones, aunque sus ventas han caído un 7,7% y su cuota se ha visto penalizada, redciéndose del 12,7% al 12,5%.
La segunda plaza fue para Ford, con 478.584 unidades, también con fuertes retrocesos (9,9% menos), seguida de Opel/Vauxhall, con 436.493 unidades, un 6,8% menos, y de Renault, con 411.211 unidades, un 10,6% menos.
En junio, la primera plaza por volumen de entregas en Europa fue para Volkswagen, con 144.296 unidades, un 6,6% menos, por delante de Ford, con 90.629 unidades, un 6,9% más, de Renault, con 87.243 unidades, un 3,3% menos, de Opel/Vauxhall, con 83.883 unidades, un 7,2% menos, y de Peugeot, con 72.236 unidades, un 9,6% menos.
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