Todas las patronales del sector están de acuerdo, la falta de un Gobierno estable hará difícil mantener la buena tendencia del sector de los últimos años. El presidente de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), Jaume Roura, ha advertido que puede suponer una pérdida de tiempo para abordar el acuciante problema del envejecimiento del parque nacional así como un retraso en la puesta en marcha de un Código de Buenas Prácticas Comerciales, algo que los concesionarios consideran esencial para el funcionamiento del sector, a pesar de que la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia se va a manifestar en contra del texto.
En este sentido, el presidente de la patronal de concesionarios alertó de que el sector “no puede perder lo conseguido en los últimos años”, y para que no ocurra pidió a todos los partidos políticos con presencia en el Parlamento que hagan los esfuerzos necesarios para llegar a un acuerdo que permita conformar un Gobierno estable. Todo ello necesario para asegurar una necesaria renovación del parque automovilístico, que según la patronal a final de este ejercicio alcanzará una antigüedad de 12 años. Peores son aun las previsiones para fin del 2017, alertando que el 62% de los coches en circulación tendrán entonces más de 10 años de antigüedad. Para mitigar este problema, Faconauto pide que el próximo Gobierno ponga en marcha, cuanto antes y de la mano de la DGT un plan que vaya en la misma línea que el PIVE y el Movea y que permita mantener un nivel de ventas suficientes para rejuvenecer la edad media de nuestro parque y mejorar así la seguridad en la carretera con turismos más modernos y mejor dotados en equipamientos referentes a la seguridad.
Desde el sector se recuerda que los concesionarios de coches en España dan trabajo a más de 145.000 personas, una cifra que el pasado ejercicio 2015 se incrementó en casi 10.000 personas gracias al crecimiento de las ventas, impulsadas en gran medida por los planes de incentivos como el PIVE o el PIMA Aire. Un ejercicio, el de 2015, en el que también aumentó la cifra de facturación de los concesionarios en un 11,4%, superando los 28.000 millones de euros, y la rentabilidad de los mismos, que fue en 2015 de un 1,3%.
En cuanto a las previsiones de mercado, se espera que en 2016 se alcancen 1,1 millones de unidades matriculadas, con unas perspectivas de que en 2017 se estanque el crecimiento y, en 2018, se superen ya los 1,2 millones de unidades.
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