Está todavía en fase de desarrollo, pero el Audi A3 e-tron podría acabar siendo el primer híbrido compacto de la marca en comercializarse. Está desarrollado sobre la base del A3 Sportback y combina bajo el capó un motor de gasolina TFSI de 1,4 litros con otro eléctrico, cuyas baterías pueden recargarse, además de en los procesos de frenado, directamente enchufándola a la red eléctrica.
El motor de gasolina rinde 150 CV y, el eléctrico, situado en la caja de cambios automática de doble embrague y seis velocidades, ofrece 102 CV. Combinando los dos motores, el A3 e-tron alcanza 204 CV de potencia y un par máximo de 350 Nm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y superar los 220 km/h de velocidad máxima.
El A3 e-tron puede funcionar en modo eléctrico, en modo híbrido (los dos motores aportan energía a las ruedas delanteras) o sólo con el motor de gasolina. En modo eléctrico, el A3 e-tron puede recorrer hasta 50 kilómetros y alcanzar 130 km/h. El consumo medio homologado es de 1,5 l/100 km.
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