Anesdor, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, ha hecho públicos los datos de matriculaciones de motocicletas en el mes de mayo y el acumulado anual en 2018. Durante el pasado mes se han matriculado 17.070 motocicletas, lo que supone un crecimiento del 18,3% con respecto al año anterior y el mejor dato del mes de mayo desde 2008 cuando se matricularon 28.298 unidades. En los cinco primeros meses del año se han matriculado 61.652 motocicletas; un 21,3% más que en el mismo periodo de 2017.
Por su parte, en el mercado de los ciclomotores se han matriculado 1.134 unidades en mayo: un 29,8% menos que en el mismo mes del año pasado. En lo que llevamos de año, las ventas de ciclomotores acumulan 5.337 unidades, lo que supone un descenso del 22,7% con respecto al mismo periodo de 2017. En cuanto a los otros vehículos ligeros (triciclos, cuatriciclos ligeros y cuatriciclos pesados), en mayo se han matriculado 250 triciclos, registrando un crecimiento del 31,6%, 210 cuatriciclos ligeros y 114 cuatriciclos pesados.
El secretario general de ANESDOR, José María Riaño, ha destacado que “continúa la tendencia positiva del mercado este mes de mayo a pesar de que ha sido especialmente lluvioso. Este crecimiento se acentuará previsiblemente en los próximos meses con la llegada de la época estival y el buen tiempo.” Asimismo, Riaño ha señalado que “por su parte, los ciclomotores experimentan un descenso debido a la entrada en vigor en este segmento de la normativa de emisiones Euro 4, que se produjo un año después de aplicarse en las motocicletas”.
Renting, el canal que más crece
En lo que respecta a las matriculaciones de motocicletas por canales, el de Rent a Bike (RAB) es el que experimenta un mayor crecimiento en el mes de mayo (105%) con 1.074 unidades matriculadas, seguido del canal de particulares que aumenta un 17,1% hasta las 14.169 unidades. Por su parte, el canal de empresas aumenta un 0,9% hasta las 1.827 unidades.
Por tipo de modelos, los scooters siguen siendo los más vendidos, aunque las motos de carretera recuperan terreno y suben en cuota de mercado hasta el 38% frente al 57% de los primeros, destacando el incremento en las matriculaciones de las motos de alta cilindrada, con más de 10.000 unidades comercializadas.
Honda sigue liderando el ranking de marcas, con más de 12.000 unidades y una subida del 14,5%. Le sigue Yamaha, una de las marcas que más crece, casi un 33% de incremento frente a 2017, y que llega hasta las 10.165 unidades. Lejos de ambas, Kymco, con algo más de 5.800 unidades.
También Honda lidera con su SH 125 el ranking de modelos más vendidos, seguido del Kymco Agility City 125. El primer modelo de alta cilindrada, la Kawasaki Z900, cierra el 'top ten'.
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