La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi reestructurará sus acuerdos. Por un lado, Renault reduce su presencia en Nissan. Por otro, en producto, Mitsubishi reforzará su gama con nuevos modelos de origen Renault.

Los acuerdos como el de la Alianza Nissan-Renault-Mitsubishi tienen suponen de vez en cuando ciertas ventajas para los intereses de la industria española. Y es que fruto de ellos, Mitsubishi

El juez del 'caso Voloh' solicitó documentación sobre la operación entre la multinacional nipona y una empresa española para esclarecer si hubo trato de favor por parte del Gobierno

Esta posible venta podría ser el primer paso para revisar la alianza que también incluye a Renault

La gama de Mercedes-Benz no deja de crecer, con modelos tan impactantes como el AMG más accesible desarrollado sobre el Clase A. Mitsubishi renueva uno de sus más exitosos modelos, el ASX.

Después de Nissan, ahora Mitsubishi ha denunciado al que fuera su presidente, Carlos Ghosn, de haber cobrado de forma ilegal casi 8 millones de euros por comisiones en una operación para generar sinergias entre las dos marcas.

El mercado de los conocidos SUV sigue siendo el gran atractivo para casi todas las marcas. No es de extrañar por ello la avalancha constante de nuevos modelos, con versiones ya adaptadas a casi todos los gustos y bolsillos.

El fabricante japonés tiene claro que el futuro del mercado del automóvil apunta al segmento SUV. Moda o versatilidad, el caso es que se habla ya de una de cada dos ventas en un futuro próximo serán de este segmento. Mitsubishi ofrecerá hasta tres modelos diferentes en su gama.

Desde que Nissan completara la compra el pasado mes de octubre del 34% de las acciones de Mitsubishi Motors, quedaba pendiente el nombramiento del nuevo presidente. Ghosn, asume ya el control de Mitsubishi y se mantiene como el hombre fuerte de Nissan y Renault.

La compra del 34% de las acciones de Mitsubishi por parte de Nissan convertirá a esta en el máximo accionista. Carlos Ghosn tomará el mando de la marca, afectada en Japón por un escándalo en el falseo de emisiones similar al de Volkswagen.

Bergé Automoción ha efectuado cambios en la cúpula de sus dos marcas japonesas en España, nombrando a Jorge Belzunce nuevo Consejero Delegado de Mitsubishi y a Carlos Olaso Director General de Subaru.

Mitsubishi Motors está desarrollando su particular apuesta por el segmento de los todocamino con un nuevo modelo dotado además de cierta personalidad monovolumen. Tendrá capacidad para siete ocupantes y destaca por su atrevido diseño. Llegará al mercado en 2017.  

Nissan Motor Company y Mitsubishi Motors Corporation han firmado un acuerdo básico para crear una alianza estratégica de largo alcance tras adquirir Nissan un 34% de las acciones por valor de casi 2.000 millones de euros.

Su dimisión, que se hará efectiva el próximo 24 de junio, se debe a los "serios problemas causados a los clientes y accionistas de la empresa"

El crecimiento de Mitsubishi en 2016 en nuestro mercado pasa en gran parte por el Outlander. Sólo con la versión híbrida PHEV espera triplicar sus ventas, un modelo que se renueva en bastantes puntos pero, sobre todo, lo hace en su política de precios.

La ofensiva de nuevos productos ha llevado a Mitsubishi a crecer en septiembre más de un 57% respecto al mismo mes del año anterior, situando al Outlander híbrido como líder en su segmento.

El Rey Juan Carlos vive tranquilo en Zarzuela y de vez en cuando recibe alguna visita. Una de las últimas, la de los jefes de Mitsubishi, que en almuerzo privado confirmaron su apuesta por invertir en España pese a los 'disgustos' sufridos con las renovables.

Recién aprobado el nuevo Plan MOVELE de ayudas a la compra de vehículos eléctricos, modelos como el Outlander PHEV cobran protagonismo gracias a su condición de turismo con capacidad para moverse en modo completamente eléctrico. Su autonomía homologada anuncia algo más de 50 kilómetros. Su precio, unos 5.000 euros más que la versión diesel.

Son dos históricos en sus respectivas empresas y dos de los principales expertos y gestores que hay en España en vehículo eléctrico, un mercado aún incipiente que no termina de despegar en nuestro país. Faltan un marco jurídico idóneo, infraestructuras, ayudas para el consumidor... 

Entre ambos no han llegado a sumar el pasado ejercicio las 50 unidades vendidas, una tendencia que viene de años atrás y que ha terminado, en ambos casos, con la decisión de sus respectivas marcas de abandonar su comercialización en nuestro mercado.

Es uno de los retos de la movilidad eléctrica, lograr autonomías de funcionamiento que igualen a los actuales turismos con motor de combustión. Por ello, Bosch y Mitsubishi, junto a Yuasa, buscan nuevos desarrollos para llegar a ello de aquí a seis años.

A finales del pasado año se alcanzó el acuerdo definitivo pendiente de cerrarlo a la supervisión de la Comisión Nacional de la Competencia (CNC), que ya ha dado el visto bueno. A partir de ahora, Mitsubishi se integra en uno de los grupos automovilísticos de mayor peso.

Se recrudece la guerra de los inversores internacionales contra el Gobierno por los drásticos recortes a las renovables. El gigante japonés Mitsubishi, aliado de Acciona en termosolar, ha contratado al bufete Cuatrecasas para preparar una demanda contra las últimas medidas de Industria en el sector de las energías verdes. Rajoy, en su visita a Japón a principios de octubre, fue advertido del malestar de los fondos y empresas niponas por la inseguridad jurídica y los ajustes retroactivos en España.

Aún no es oficial que Bergé se encargue de la venta de coches de la japonesa. Pero el directivo, abogado y economista, ya ha mantenido reuniones con los jefes de departamentos de Mitsubishi, con el fin de empezar a diseñar un plan estratégico, según explican fuentes conocedoras. 

Mide 4,05 metros de longitud, tiene un interior para cinco ocupantes y se mueve exclusivamente con energía eléctrica. Es todavía un prototipo, pero no tardará mucho en convertirse en un compacto con el que además podremos movernos con cierta soltura lejos de la ciudad.

"Las negociaciones están muy avanzadas", dicen fuentes conocedoras. Los japoneses se retirarán en breve de la gestión de su marca en España y ésta pasará a manos de uno de los grupos importadores más fuertes, sobre todo en marcas asiáticas.