Las ventas de turismos nuevos en España siguen cayendo, con unas previsiones muy inferiores a lo esperado a comienzos de 2021. Una bajada en las matriculaciones que ha supuesto perder en la práctica un tercio de las ventas respecto a los datos pre pandemia, con un volumen hasta junio de algo más de 456.000 unidades. Y al tiempo, las ventas de vehículos de segunda mano siguen un ritmo muy superior, doblando a las de nuevos; y, además, con un comportamiento muy diferente por cuanto los coches diésel son los preferidos en este mercado.
Y es que el diésel sigue dominando las ventas de vehículos de ocasión en España. Ha sido la motorización elegida en el 60% de las transacciones realizadas durante el mes de junio, según datos facilitados por la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove). Durante el citado mes cambiaron de mano 168.797 coches de segunda mano (el 14,5% más que en el mismo mes de 2020), una cifra que durante el acumulado hasta el sexto mes del año asciende a 956.145 turismos (el 41,4% más en tasa interanual).
De esos 168.797 automóviles, 106.307 fueron diésel, el 11,5% más respecto a junio de 2020; 60.472 de gasolina (el 12,5% más), 3.113 híbridos de gasolina (el 58,7% más) y 938 eléctricos (un 202,6% más).
En junio, las ventas de turismos de ocasión remontaron en trece comunidades respecto al mismo mes del pasado año, con la Comunidad de Madrid en cabeza gracias a un incremento del 59,1% y 29.334 unidades, seguida de Castilla-La Mancha (19,9% y 8.671 unidades) y Castilla y León (17% y 7.943 unidades). Por otra parte, cayeron en cuatro regiones: Ceuta (17,8% y 213 unidades) Melilla (17,2% y 279), País Vasco (6,8% y 6.256), Navarra (2,9% y 2.587) y Asturias (0,2% y 3.580).
En el acumulado, las transferencias están en positivo en todas las comunidades autónomas. Madrid (con 143.590 unidades y un alza del 57,3%), junto con Castilla y León (48.616 y una subida del 48,7%), y Comunidad Valenciana (104.114 y el 44,3%) encabezan la clasificación.
En general, la edad media de los vehículos de ocasión en lo que va de año alcanzó los 11,74 años y el diésel fue el combustible más demandado. Hasta junio se han comercializado más de 620.000 vehículos usados con motor diésel frente a cera de 390.000 unidades de gasolina.
Mégane y Golf, lo más demandados
En este creciente mercado de segunda mano, el Renault Mégane, el Volkswagen Golf y el Seat Ibiza se sitúan, respectivamente, como los coches de ocasión más vendidos hasta junio en España, según datos facilitados por Ideauto. En concreto, se llevaron a cabo 38.175 transacciones donde el Renault Mégane fue el protagonista, con una edad media de 12,9 años, mientras que se vendieron 36.772 unidades del Golf, con 13,9 años de antigüedad.
El Seat Ibiza continúa la lista con 33.431 unidades y 13,3 años de media, seguido de su hermano mayor, el León, con 29.711 unidades y 9,9 años de media. El 'top 5' lo cierra el Ford Focus, con 28.663 unidades comercializadas en el mercado de segunda mano y 12,1 años.
El Renault Clio (23.171 unidades), el Opel Astra (20.000 unidades), el Citroën C4 (19.829 unidades), el Opel Corsa (18.187 unidades) y el Volkswagen Polo (17.107 unidades) también se posicionan entre los coches de segunda mano más vendidos en España entre enero y junio de este año.
