Jorge Azcón y Juan Manuel Moreno Bonilla, presidentes del Gobierno de Aragón y de la Junta de Andalucía, han firmado un Protocolo General para cooperar en el desarrollo y potenciar infraestructuras ferroviarias y logísticas.
Según ha recogido 'Aragón hoy', para Azcón, este acuerdo “viene a afianzar la necesidad de colaboración y a generar sinergias entre nuestras Comunidades que beneficien al conjunto de España”. En este sentido, uno de los principales impulsos que busca defender es la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza.
“Es fundamental que esta Autopista incremente de manera significativa la cuota de mercancías que se por transportan por ferrocarril. Es una necesidad de Europa y es una necesidad de nuestras economías”, ha defendido Azcón.
La Autopista Ferroviaria Algeciras-Madrid-Zaragoza, con 1.048 kilómetros de trazado, conectará el Puerto de Algeciras con la terminal de PLAZA de Zaragoza y va a servir de nexo entre Europa y el norte de África, impulsando la intermodalidad para enlazar las cadenas logísticas con las rutas y autopistas ferroviarias que ya funcionan en Europa y que garantizan la sostenibilidad del transporte.
Este Protocolo General está abierto a todas las comunidades autónomas españolas, a regiones francesas y portuguesas y representantes socioeconómicos, grupos empresariales, cámaras de comercio, colegios profesionales y empresas, así como a todos los agentes que deseen apoyar la puesta en marcha de estas infraestructuras de transporte.
Para garantizar el adecuado cumplimiento y ejecución del presente Protocolo General, se constituirá una Comisión de Seguimiento integrada por representantes designados por las partes firmantes que se reunirán semestralmente. Este acuerdo está vigente desde el día de hoy y durará, como mínimo, cuatro años.
Corredor Cantábrico Mediterráneo y Travesía Central Pirenaica
Este acuerdo va a defender otras infraestructuras clave, como el Corredor Cantábrico Mediterráneo y la Travesía Central Pirenaica. Por ello, el presidente Azcón ha puesto el foco en las comunicaciones por ferrocarril, destacando “el papel protagonista, especialmente el de transporte de mercancías, que va a tener en los próximos años”. En este sentido, ha hecho un llamamiento al Gobierno de España para que “apueste por el Corredor Cantábrico Mediterráneo y que empiece a cumplir con los plazos y olvidarnos de los retrasos. Exigimos, además, que sea de altas prestaciones en todo su trayecto”.
De la misma manera, ha añadido que “necesitamos que la Travesía Central Pirenaica vuelva a tener foco. Significará un avance importantísimo, mejorará las posibilidades que nuestras comunidades autónomas tiene para el tráfico ferroviario y una ventaja competitiva sin precedentes para los sectores logísticos de nuestra Comunidad”.
“Promocionar y defender las infraestructuras de transporte es clave para nuestras estrategias logísticas, prestando especial atención a la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza y al impulso de la TCP. Recordemos que Europa exige, de cara a 2050, que el 45% de las mercancías tendrán que transportarse en ferrocarril, cuando, hoy por hoy, ese porcentaje en España apenas alcanza el 4%”, ha agregado el líder del Ejecutivo.
Regalo institucional
El presidente Azcón ha entregado al presidente Moreno Bonilla una sección del rail de los cientos de kilómetros de vía que existe de la línea de ferrocarril original de la estación de Canfranc de 1929. Es un corte en sección que simboliza la unión entre pueblos y el acuerdo en materia de infraestructuras y comunicaciones que han firmado las dos Comunidades.
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