Los precios del petróleo comenzaron la semana en positivo, mientras los inversores siguen evaluando los esfuerzos de las autoridades para frenar la preocupación por el sistema bancario mundial y las tensiones aumentaban en Europa
El presidente y la ministra dieron esperanzas a Repsol, Cepsa y BP para incluir incentivos fiscales a las inversiones 'verdes' a través de las enmiendas del Senado al impuestazo
El presidente comparecerá en la última semana del año para detallar cómo y quién se beneficiará de las nuevas ayudas al carburante a partir del 1 de enero
El atasco en los permisos medioambientales para las plantas de energía verde se unen al descontento del sector de los hidrocarburos tanto por el impuestazo como por la falta de diálogo
Una de las ideas para amoldarse a la Comisión Europea es sacar la contribución de los operadores de combustibles fósiles en una proposición de ley diferente. El viernes se aclarará la decisión
Los datos del Banco de España indican que los márgenes empresariales se mantuvieron estables entre enero y junio, con crecimientos sólo en las generadoras de energía eléctrica y, en menor medida, en el sector de coquerías y refino de petróleo
El sector también ha recordado que en este negocio "los márgenes son cíclicos y no hay que olvidar las pérdidas que se produjeron en 2020 de miles de millones de euros entre las compañías" del país
Se aplaza a septiembre la tramitación del Fondo Nacional para la Sostenibilidad del Sistema Eléctrico (FNSSE) y la Ley de minoración del CO2 que debatía la Comisión de Transición Ecológica
La aprobación del Fondo Nacional para la Sostenibilidad del Sistema Eléctrico (FNSSE) es cuestión de días. Una medida que amenaza con subir la factura de los carburantes y el gas con la crisis
El controvertido FNSSE arranca su debate en un órgano de trabajo presidido por el partido ecologista. La medida cuenta con mayoría suficiente para sacar adelante esta tasa verde
El presidente del Gobierno descarta por el momento recuperar los famosos ‘beneficios caídos del cielo’ y defiende en Bruselas la medida más influyente que le ofrecieron Iberdrola y Endesa
"En una situación tan complicada no puede haber solo un esfuerzo del consumidor, del contribuyente. Debe haber un esfuerzo también por parte de las empresas que están en posición de hacerlo", asegura
La coalición de gobierno parece no pasar por su mejor momento en el ámbito internacional, pero en el económico, Pedro Sánchez está asumiendo las reivindicaciones de Podemos para hacer frente a la crisis
El Gobierno vuelve a retrasar sus medidas y tres plataformas se suman al paro. Los 500 millones que ha ofrecido al transporte sólo se concretarán el viernes 25, cuando conozca qué va a sufragar Bruselas. Una parte la va a cargar a las petroleras
Disminuir la fiscalidad en impuestos como el IVA queda descartado por el Ejecutivo, que se compromete a bonificar el precio del gasóleo profesional, un incentivo que asumirán el Estado y las petroleras
El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, pidió este miércoles a un organismo regulador estadounidense que investigue si los precios de la gasolina están subiendo en su país debido a
El Consejo de Ministros ha puesto encima de la mesa dos medidas para reducir la factura de la luz tras dos meses con la tarifa disparada. El Ejecutivo despliega su
El PNV logró hace unas semanas tumbar el impuesto al diésel que pretendía imponer el Gobierno a cambio de su apoyo a los Presupuestos Generales del Estado. El Ejecutivo ha iniciado la tramitación de un anteproyecto de ley que cargará sobre las petroleras buena parte de la factura eléctrica
El vicepresidente de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) asegura que "las petroleras no están liderando la transición energética" y "sólo han dado pequeños pasos"
La pérdida de ingresos de las grandes petroleras se cuantifica en unos 500 euros por cada coche eléctrico comercializado, según un informe de Bank of America Merrill Lynch
Un consorcio de cinco empresas petroleras lideradas por la española Repsol invertirá 900 millones de dólares (más de 750 millones de euros) en la exploración y explotación de un nuevo bloque
La española ha vendido un 25% de su participación en el proyecto Evrotek-Yugra a la empresa rusa, según informa el 'Financial Times'. A partir de ahora, ambas gestionarán conjuntamente la explotación siberiana.
En diferentes lugares del mundo ha comenzado una batalla legal para que las empresas que se benefician de la explotación de combustibles fósiles se hagan cargo de los daños provocados por el cambio climático. Un informe de 2013 acusaba a 90 grandes empresas de ser responsables de dos tercios de las emisiones de CO2 del planeta. La justicia llama a su puerta.
Grandes eléctricas y petroleras se reunieron en secreto y han pactado un mensaje conjunto al nuevo Gobierno. Hay que revisar todas las medidas de fiscalidad verde para reducir las emisiones de CO2 y todos los sectores se encargarán de financiarlo vía impositiva.
Las petroleras que operan en España han duplicado en los últimos doce meses el margen bruto que se embolsan por la venta de cada litro de carburante con respecto a sus pares en Europa. La CNMC vuelve a alertar de "un contexto de márgenes elevados, que pone de manifiesto la falta de presión competitiva" en el cuarto mercado de la UE con los precios antes de impuestos más caros de la gasolina 95.
El presidente Marín Quemada abrió la veda el lunes: Las petroleras bajan las gasolinas "menos de lo deseable" y disparan sus márgenes. Y ahora, el informe de precios no alberga dudas: los márgenes se dispararon hasta un 9% en diciembre, pero los combustibles se abarataron mucho menos de lo que lo hicieron sus cotizaciones internacionales. La CNMC vuelve a poner su foco sobre el oligopolio petrolero, tras las multas de 2015.
Tras meses y meses de subidas continuadas, por fin en septiembre, las petroleras han recortado sus márgenes brutos por venta de combustibles, en un entorno de caídas del crudo y las gasolinas, y cuando el Gobierno prepara un golpe de efecto para el sector en plena campaña electoral.
El Gobierno aprovechará el desarrollo normativo de la Ley de Hidrocarburos para, en pleno periodo electoral, introducir medidas para forzar la bajada del precio de las gasolinas y restar cuota de mercado a las grandes petroleras.
Los márgenes que se llevan las compañias por cada litro vendido siguen subiendo mes a mes pese a la bajada del petróleo y la caída del precio de las gasolinas.
Arranca el puente de mayo y las gasolinas por las nubes (1,307 euros la 95 y 1,196 el diésel), en máximos de 2015. En paralelo, las petroleras siguen aumentando sus márgenes brutos, que se dispararon entre un 7,1% y un 13,2% el pasado mes de marzo.
El ministro, quien defendió la independencia de la CNMC, dejó claro que es una "realidad" que los precios de las gasolinas bajan lentamente cuando baja el precio del crudo y suben como un "cohete" cuando el brent comienza a subir, por lo que "hay que ser serios" con estas cuestiones.
Pese al intento de las empresas para recusar la sanción, Competencia ha impuesto multas de 20 millones, 10 millones, 1,3 millones, 800.000 y 300.000 euros para Repsol, Cepsa, Disa, Galp y Meroil respectivamente.
Cepsa y Repsol recusan, sin éxito, a parte de la cúpula directiva de la CNMC justo en los días en los que el regulador ultima el cierre del expediente contra ellas por supuestos pactos de precios y la fijación de multas que, en conjunto, rondarían los 30 millones de euros.
Es año electoral y el Ejecutivo ha visto un filón en los abusos de las petroleras y los márgenes que se embolsan. La Comisión de las Gasolinas trabaja contrarreloj para proponer duras medidas, mientras la CNMC, tras dos años, ultima el gran expediente contra el oligopolio.
La Comisión Interministerial está estudiando medidas para introducir más competencia en el sector y obligar a las petroleras a contener sus márgenes, que volvieron a dispararse en el cuarto trimestre de 2014 un 2,8% (gasolina 95) y un 5,2% (gasóleo A). ¿Se atreverá el Gobierno a darle un vuelco al actual oligopolio?
La que fuera directora de Investigación de la CNC elaboró informes muy críticos con las políticas anticompetitivas de las petroleras y acaba de ser nombrada coordinadora de la Comisión interministerial de las gasolinas.
El consejo del regulador acuerda pedir a Repsol, Cepsa, BP y Galp información actualizada de sus cifras de negocio y otros datos de sus cuentas para investigar a fondo la fijación de los precios de las gasolinas y el aumento de los márgenes.
Las presiones de los ministros Guindos y Soria a las petroleras para que los precios se ajusten a las fuertes caídas del crudo y no abusen de sus márgenes no han surtido efecto tampoco en noviembre. Los márgenes brutos de las compañías siguen aumentando: 0,3% en el caso de la gasolina y 0,9% el diésel.
El Gobierno no ha intervenido en el mercado de las gasolinas pese a que desde 2012, un informe de la CNC alertó y enumeró una buen número de prácticas abusivas de las petroleras. Soria y Guindos se limitan a pedirles que bajen los precios. El regulador mantiene dos expedientes abiertos, pero van lentos y no son aún concluyentes.
El ministro de Economía ha admitido que existe la "imperiosa necesidad" de que la reducción del precio de la energía llegue con rapidez a las familias. Para ello, el Gobierno va a poner "todo el énfasis" en que la CNMC vigile y actúe para que las bajadas de precio se trasladen a los consumidores.
El economista José Carlos Díez ha atacado que cuando el precio del petróleo sube, las gasolinas lo hagan en la misma proporción y de forma inmediata, mientras que cuando bajan apenas se traslade la mitad al surtidor y de manera retardada. "Pinta a oligopolio", ha denunciado.
El ministro dice que hay "auténtica competencia" entre gasolineras, pero las petroleras sólo han bajado los precios un 3,4% (95) y un 3% (diésel) en octubre, pese a que las cotizaciones internacionales cayeron un 9,1% y un 6,9% y el barril de crudo se hundió. Sin embargo, las compañías dispararon sus márgenes otro mes más.
El informe sobre septiembre de la CNMC constata que la gasolina 95 ni se movió y el gasóleo cayó sólo un 0,3%. Las petroleras no trasladaron al surtidor ni un ápice de la bajada del 6,5% en el petróleo, mientras sus márgenes se mantienen en niveles récord desde el verano. España es el cuarto país más caro de la UE-28 en precios antes de impuestos.
El exministro no informa de su relación con Miguel Domecq Solís, segundo mayor accionista de Ducar y Petrologis Canarias. El candidato a comisario de Energía esquiva las preguntas de la socialista belga Van Brempt y la parlamentaria de Podemos Teresa Rodríguez-Rubio. El dirigente popular sólo desvincula a su "familia directa" de un posible conficto de intereses.
'Vozpópuli' accede en exclusiva a su último registro de intereses económicos en la UE. Son datos desconocidos en España. El candidato a comisario europeo ha triplicado sus títulos del Banco Santander desde 2011. También silenció la pasada semana, cuando se deshizo del 2,5% de Ducar y Petrologis Canarias, la venta de su participación en Bami Newco, declarada en concurso de acreedores en 2013. Perplejidad en los pasillos de la Eurocámara.
Miguel Arias Domecq forma parte del máximo órgano ejecutivo de la compañía Ducar desde el 7 de octubre de 2013, según consta en el Registro Mercantil. También figura en el de Petrologis Canarias desde noviembre. El candidato a comisario de Energía y Cambio Climático vendió esta semana sus títulos en estas entidades.
El regulador detecta de nuevo un "efecto pluma" en la evolución de los precios, por el que los abaratamientos en las cotizaciones tardan en trasladarse al consumidor, frente a la velocidad con la que se repercuten las subidas.