El ahorro es básico. Y cuando vamos a llenar el depósito del coche no es menos. Todos buscamos ahorrar hasta el último céntimo y muchos conductores optan por gasolineras 'low cost' o combustibles más baratos para repostar. Sin embargo, a pesar de que no siempre es necesario gastarse el dinero en combustibles de primera calidad, un expendedor con muchos años de experiencia en gasolineras, ha explicado en un vídeo por qué hay que elegir de vez en cuando combustibles premium.
Los combustibles premium y los convencionales se encuentran al lado uno de otro cuando vas a repostar. La diferencia de precio entre ambos ronda entre los 10 y los 20 céntimos. Esto hace que muchos conductores opten sin pensarlo por los combustibles más baratos en detrimento de los premium.
El consejo de un gasolinero
Un gasolinero explica en un vídeo, que se ha convertido en viral en redes, por qué debes escoger de vez en cuando combustibles de mayor calidad. Este expendedor, explica que la gasolina o diésel premium contribuyen a:
- Mayor eficiencia
- Menor consumo
- Cuidará el motor
- Limpiará todos los conductores
Aconsejaría como expendedor, que cada 3 depósitos de combustible normal, pongamos uno del premium.
MataNarcisos
22/11/2024 19:13
JAAAAjajaja..... ¡¡Que casualidad!! el hombre lleva hasta la camiseta de REPSOL, antiguamente, los coches que llevaban el "Avance al Encendido" preajustado en el distribuidor de platinos, y alta compresión, si se les echaba gasolina de bajo octanaje, "picaban bielas" porque la realción de compresión de esos motores era para un combustible de mas octanaje, ojo... esto era cuando las gasolinas eran de 85 y menos octanos, ¿ Súper 96 o Normal 85...se acuerdan? .... Ni los combustibles actuales, con procesos muy estrictos, y aún menos los coches que debido a su electrónica, ajustan continuamente ese "avance de encendido" y ya no hay coche que "pique bielas". Comprendo que hay que meter miedo al consumidor, para que se pase por la de Repsol, en vez de por la Low-Cost, porque algunos aún añoran CAMPSA, pero... y se lo digo con conocimiento, donde llenan un camión cisterna, llenan los demás, puede que alguna marca en concreto añada algún aditivo, o eso dicen, pero a la hora de la verdad, usted verá que según llega la cisterna, descarga, y sirven ese combustible directamente, y esa cisterna, puede tener el emblema que usted quiera que se llenan en el mismo lugar, en una fila, todas seguidas. Ahora, si usted no se fía, eche 98 octanos, y crea que su coche va a correr mucho, y va a durar mucho más, que de ilusión también se vive.