La fabricación de vehículos en las plantas españolas cerró el mes de noviembre con un importante crecimiento respecto al mismo mes del año pasado, lo que permite que la producción alcance un aumento del 4,2% hasta el penúltimo mes del año, con 2.032.806 unidades. Y es que en noviembre, las fábricas, con un total de 226.164 unidades producidas, mejoran un 16,9% respecto a 2021.
La suavización de los cuellos de botella en el comercio internacional ha facilitado el aprovisionamiento de materiales por parte de las fábricas en el segundo semestre del año, lo que ha permitido que en los últimos meses las fábricas hayan crecido respecto al mismo periodo del año anterior, más afectado por la falta de microchips.
Esto permitirá cerrar en torno a los 2,2 millones de unidades fabricadas para este año en el que, a pesar de este contexto, las plantas españolas siguen estando un 23% por debajo del ritmo de producción previo a la pandemia, y con cerca de 600.00 unidades menos fabricadas.
Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos y todoterrenos registró 184.306 unidades en noviembre, un 18,4% más que en el mismo mes de 2021. Asimismo, la producción de vehículos comerciales e industriales registra un aumento del 11% en comparación con penúltimo mes de 2021 y un total de 41.858 unidades.
Un aumento de la producción que se ha trasladado a una mejora de las exportaciones de vehículos que en el mes de noviembre lograron un aumento del 13,4% con un total de 191.221 unidades enviadas fuera de nuestras fronteras. Es el segundo mes consecutivo en positivo, acumulando hasta noviembre 1.721.961 unidades, y un incremento del 1,7% en comparación con el mismo periodo de 2021.
Durante el último mes, el 84,8% de los vehículos fabricados han sido enviados a los diferentes destinos de exportación. De este total, siete de cada diez vehículos se han dirigido a los mercados situados en Europa, logrando aumentar la cuota en casi dos puntos porcentuales, con un incremento interanual del 16,4%.
A pesar de estas cifras, el ritmo de exportaciones todavía se ve afectado tanto por el impacto en la producción por la crisis de los microchips y la guerra de Ucrania como por la evolución de los mercados en Europa. Durante noviembre, del top cinco de destinos, Francia (+18,3%), Italia (54,1%) y Turquía (41,2%) incrementan su demanda de vehículos fabricados en España, mientras que destacados destinos como Alemania o Reino Unido caen levemente un 1% y 2%, respectivamente.
Cero y Eco siguen en claro ascenso
En noviembre, la producción de vehículos de cero y bajas emisiones (eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales y gas) registró un fuerte ascenso del 75,1%, hasta las 41.594 unidades. Mientras que para el año el total asciende a las 285.282 unidades, que supone un 26,3% más que el mismo periodo de 2021.
Este notable incremento registrado en noviembre ha provocado que cerca de dos de cada diez unidades producidas sean de vehículos de cero y bajas emisiones. De los cuáles, los vehículos electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables) representen el 13,3% de la producción total en el mes, con 29.977 unidades. En concreto, hasta noviembre la fabricación de electrificados alcanza las 241.460
Por tipo de vehículos, los híbridos enchufables suman 130.780 unidades en lo que llevamos de año, con un aumento de la producción del 16,7%. Por su parte, los eléctricos puros acumulan 110.680 unidades hasta el penúltimo mes, de las que 79.850 son de turismos, con un crecimiento del 32,7% en comparación con el mismo periodo de 2021.
