Los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos en España aumentaron su cifra de ventas un 7% durante el primer semestre del año en curso, alcanzando los 6.330 millones de euros, según la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (Conepa). Esta cifra prácticamente iguala los niveles prepandemia, ya que en en el primer semestre de 2019 se facturaron 6.350 millones de euros, tan solo un 0,5% más que en el año actual.
Una mayor facturación que llega sin apenas haber repercutido los costes con una subida de los precios por hora de trabajo, y tan solo uno de cada cuatro talleres los han ajustado en los últimos meses a la subidas de costes de su empresa, lo que ha repercutido negativamente en la rentabilidad, que desciende por encima del 20%.
En cuanto a la evolución del empleo, el número de trabajadores del sector se mantiene estable y, tras una leve bajada en 2020 por efecto de la pandemia, el nivel anterior a la misma se recuperó a finales de 2021. Además, dos de cada tres empresas del sector prevén elevar su mano de obra en los próximos tres meses.
No obstante, la falta de personal es la segunda mayor preocupación de los talleres, por detrás de la inflación, según una encuesta de Conepa en la que se pregunta sobre las inquietudes de las empresas del sector.
En los resultados absolutos se aprecian los efectos de la inflación dado que las entradas de vehículos a los talleres muestran solo un incremento del 5% y la factura media del taller se ha elevado en torno a un 2,5% con respecto al mismo período del año anterior, debido fundamentalmente al aumento de precios de los recambios, neumáticos y materiales de pintura.
Según el secretario general de Conepa, Víctor Rivera, la actual situación es "una amenaza" para el sector, ya que los talleres trabajan más y facturan más, pero ganan menos.
Finalmente, por especialidades, tanto la electromecánica como los trabajos de chapa y pintura experimentan similar evolución en cuanto a demanda. En la primera, se incrementan las operaciones de reparación sobre las de mantenimiento preventivo, tendencia distinta a la registrada en 2021, mientras que la segunda se beneficia de los mayores niveles de movilidad de los automovilistas españoles
Recambio, un alza del 11%
En cuanto a la actividad del recambio en el sector de la distribución, ha aumentado un 11,3% en el primer semestre del año en comparación con el mismo período del año anterior, al mismo tiempo que ha aumentado un 12,2% en el segundo trimestre del año, en comparación con el mismo trimestre de 2021, según datos del estudio 'La actividad del recambio' elaborado por la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios y Accesorios (Ancera).
Este mismo informe establece una previsión de crecimiento del 9,1% sobre el conjunto del año 2022, frente a las estimaciones de crecimiento del 5% que se incluían en el anterior informe.
El secretario general de Ancera, Carlos Martín, se ha mostrado "muy satisfecho" por los buenos datos en un contexto marcado por la inflación, los factores geopolíticos y el consumo. "A pesar de todos estos factores, y aunque existe una preocupación e incertidumbre en el ambiente, los datos mostrados son positivos", ha señalado.
En materia de empleo, la distribución demanda más profesionales del ámbito del recambio, tales como personal especializado para la venta y atención, comerciales y mozos de almacén. En cuanto a formación, el área más solicitada es la especializada en el recambio, en todo lo que tiene que ver con identificación de piezas, atención al cliente y ventas, nuevas tecnologías del vehículo y herramientas digitales.
