La primera comisión bilateral entre el Gobierno y la Generalitat mantenida esta tarde —de las cuatro previstas para este mes— se ha saldado con el traspaso de la línea R1 del servicio de Rodalies, que, en un plazo máximo de tres meses, deberá concluir el inventario de las instalaciones, bienes y otros elementos a transferir al Govern. Asimismo, se ha llegado a un acuerdo para culminar la tramitación del Convenio entre la Generalitat de Catalunya y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para la ejecución de mejoras en infraestructuras en el Maresme, que tienen como principales ejes la pacificación de la N-II y la mejora de la conectividad de la C-32 y su entorno. La inversión prevista para ello es de 384 millones de euros.
En cuanto a la constitución de la empresa para hacerse cargo de la gestión, ésta será mixta (a medias entre la Generalitat y Renfe), tal y como se había anunciado, si bien la participación mayoritaria recaerá en la Generalitat, que la presidirá. En este sentido, los grupos de trabajo han establecido que los estatutos de esta sociedad mixta deberán cerrarse en la primera quincena del mes que viene.
El otro punto destacado es que la Comisión ha trazado una hoja de ruta que, de cara al periodo 2026-2030, contemple las siguientes actuaciones: la creación de una estación intermodal en el ámbito de Tarragona, la mejora de la capacidad e intermodalidad de la Estación de Martorell, la duplicidad de la línea Montcada Bifurcación-Puigcerdà —en el tramo que discurre entre Montcada y Parets—. Finalmente, se ha acordado el impulso de los trámites para la autorización del despliegue de la red de fibra óptica de la Generalitat en 500 kilómetros de carreteras cuya titularidad pertenece al Estado.
Pese a que el acuerdo ha sido celebrado por ambos ejecutivos —que han destacado la relevancia de recuperar el "diálogo instucional" directo entre las dos administraciones prevista en el Estatuto—, Junts no ha tardado en arremeter contra un traspaso que ha tachado de "fake", pues el "Estado sigue teniendo la última palabra". "Un traspaso debería ser integral, e integral quiere decir todo", ha ponderado el secretario general de los neoconvergentes, Jordi Turull. Y ha agregado: "Si te traspasan los lavabos de la estación, pero no el señor que vende los tickets, que sigue siendo dependiente funcionalmente de Madrid, esto es un embrollo".
MataNarcisos
17/02/2025 21:16
Vuelvo a insistir, que ojala todo esto en el futuro tengan sus consecuencias PENALES, pues aquí se está pagando con el DINERO DE LOS ESPAÑOLES, los pagos para seguir en el Palacio, no hay mas motivo que la necesidad de seguir como sea, al precio que sea, y eso en cualquier país que sea un Estado de Derecho, es perseguible, y condenable penalmente.
petaca
17/02/2025 23:02
No se preocupen señores , con la que a caer con el amigo Trump y compañia , poco o nada van a disifrutar de las promesa de su sanchidad , que tendra que ir a baño varias veces por se va hacer mil y una cacota , de rebote todos e dicho todos lo vamos pasar muy mal , por no ser previsores y abrazar el mundo yupi y japiguai.. ahora ya no da tiempo de bromas ..agarrense que vienen curvas , cada uno tiene lo que se merece y amigos nos lo merecemos....hemos sido complices y actores de esta gran farsa. como se dice en el argot de la calle "que Dios reparta suertes"
cvidosa
18/02/2025 10:32
Veremos si es ecierto, año tras año, que las inversiones presupuestadas en Catalunya se cumplen en una media del35%, no en cambio en Mandril que no solo se cumplen sino que se exceden, creo recordar que en lel 2023, las inversiones efectuadas presupuestadas en Mandril fueron del 159% y no olvidemos que el Tunel de Chamartin, se financió con unos mil millones de euros, de fondos de la CE, que eran del corredor mediterraneo, recordemos que quien más aporta a este pais es Catalunya, Mandril es un mero recaptador de todo, Mandril exporta datos de ayer 48 mil millones de euros e importa 98 mil millones, Catalunya exportó 100.200 millones e importó 110 mil millones, y no hablemos de ingresos de turismo 19 millones Catalunya de esoos 96 millones de nivel estatal por apenas 9 millones de Mandril, los ingresos se miden en cualquier empresa por lo que vende, no por lo que recauda y por lo que gasta, Mandril gasta más del doble de lo que exporta y por cierto, alguien ha visto en algún centro comercial, producto hecho en Mandril en las etiquetas, seguro que es muy dificil verlo
petaca
18/02/2025 18:25
cvidosa ..ja ja ju ji ji simpatica -o :Madrid inyectó 7.395 millones de euros al fondo de solidaridad interregional en 2022, frente a los 2.088 de Cataluña, que no está entre las comunidades infrafinanciadas, que son Murcia, Valencia, Andalucía y Castilla-La Mancha-----La solidaridad de Madrid con otras autonomías es 3,5 veces superior a la de Cataluña 5 agosto 2024 ..no sigo tomese algo ..pero sin alcohol ji jii
lepanto2012
18/02/2025 18:57
cvidosa CHIRIZO ENFERMO CATALAN