La Fórmula 1 ha oficializado la entrada de General Motors (GM) y su marca Cadillac como un nuevo equipo en el campeonato a partir de la temporada 2026. Tras años de evaluaciones, la FIA (Federación Internacional del Automóvil) y Liberty Media, propietaria de los derechos comerciales de la F1, han confirmado el acuerdo que marcará un hito en la historia del automovilismo al sumar un segundo constructor estadounidense en la parrilla, junto con Haas (debutante en el año 2016).
El proyecto, que implica la transición de Andretti Global a una estructura liderada por GM y Dan Towriss, ha cumplido con los estrictos requisitos comerciales y operativos establecidos por el campeonato. “Estamos emocionados de avanzar en este proceso para que el equipo GM/Cadillac se una al Mundial en 2026”, declaró Greg Maffei, CEO de Liberty Media. Así será. El proyecto ya es una realidad.
La llegada de GM refuerza los planes de expansión de la Fórmula 1 en Estados Unidos, un mercado clave donde el deporte ha ganado popularidad en los últimos años. Con tres Grandes Premios en territorio estadounidense (Austin, Miami y Las Vegas), la presencia de una marca icónica como Cadillac, respaldada por el gigante automotriz General Motors, promete atraer aún más audiencia e inversión.
Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, calificó esta incorporación como una “demostración positiva de la evolución del deporte”. Por su parte, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, destacó que “General Motors es una gran marca global que trabaja con socios excepcionales”. Así, ambos líderes se comprometieron a garantizar un proceso de integración fluido.
Planes ambiciosos: futuro como proveedor de motores
Aunque GM comenzará como cliente de uno de los actuales fabricantes de motores (como Mercedes, Ferrari, Red Bull-Ford, Honda o Audi), el grupo ha expresado su intención de desarrollar sus propias unidades de potencia en el futuro. Cadillac, que tiene una destacada trayectoria en competiciones como las 24 Horas de Daytona o el Mundial de Resistencia (WEC), ve en la F1 una oportunidad para demostrar su liderazgo tecnológico y capacidad de innovación.
Jake Dennis y Andretti | REDES SOCIALES
Mark Reuss, presidente de General Motors, señaló: “La Fórmula 1 exige innovación y excelencia. Es un honor para GM y Cadillac unirse a este campeonato y estamos comprometidos a competir con pasión e integridad para elevar el deporte. Este es un escenario global donde mostraremos nuestra experiencia y liderazgo tecnológico”.
Un proyecto sólido con raíces en Andretti
La iniciativa hereda parte de la estructura y experiencia de Andretti Global, que previamente había impulsado un intento de ingreso a la Fórmula 1. Aunque Michael Andretti ha dado un paso al costado en este nuevo enfoque, Mario Andretti, campeón de F1 en 1978, se mantendrá como figura clave del proyecto. Además, la escudería tendrá sedes en Indiana, Charlotte, Michigan y Silverstone, fortaleciendo su base operativa tanto en Estados Unidos como en el Reino Unido.
Dan Towriss, ahora director ejecutivo de la división de deportes de motor del equipo, expresó su entusiasmo por esta nueva etapa. “Estamos reuniendo un equipo de clase mundial que encarnará la innovación americana y ofrecerá momentos inolvidables a los aficionados. Agradecemos a la FIA y la Fórmula 1 por reconocer el valor que podemos aportar al campeonato”, apunta el propio Towriss.
Emblema de la marca Cadillac | REDES SOCIALES
El ingreso de GM y Cadillac marca un capítulo importante en la historia del campeonato, que no contaba con un fabricante estadounidense tan influyente desde hace décadas. Con Haas y ahora GM en la parrilla, la F1 refuerza su conexión con el público americano, consolidando su expansión y abriendo más oportunidades.
Si bien el camino hasta este anuncio no ha estado exento de desafíos, como las iniciales reservas de la FOM respecto a la competitividad de Andretti, el compromiso de GM y la reestructuración del proyecto han despejado el camino hacia 2026. La Fórmula 1, ahora más que nunca, está lista para abrazar una nueva era con 22 coches sobre la pista, innovación tecnológica y una apuesta firme por el mercado.
