La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, ha anunciado este sábado "ceses inminentes" en Renfe y Adif por el error en las determinaciones técnicas de los nuevos trenes de cercanías destinados principalmente a Cantabria y Asturias y ha asegurado, según ha recogido EFE, que el nuevo modelo estará diseñado en verano, para empezar a fabricarlo inmediatamente.

Esto sucede después de que saltase la noticia que aseguraba que los trenes que estaba preparando ADIF para la línea FEVE son demasiado grandes para los túneles por los que van a transitar. Un hecho que ha enfadado mucho a Miguel Ángel Revilla, presidente de Cantabria, que ha asegurado que sabía, por boca de la propia Raquel Sánchez, que la ministra de Transportes iba a dar explicaciones y anunciar medidas sobre lo sucedido con los trenes.

Dicho y hecho: el Ministerio ha anunciado que va a constituir un grupo de trabajo, al que invitará a participar a los gobiernos de las dos comunidades, para hacer seguimiento de todo el proceso y ha encargado ya una auditoria interna en Renfe y Adif para "poder determinar con mayor detalle cuando se produjo ese error".

"No me va a temblar la mano para depurar responsabilidades y evidentemente se van a producir ceses inminentes tanto en Renfe como en Adif para asumir las responsabilidades de este error", ha dicho durante una visita a Castro Urdiales la ministra, que ha trasladado "un mensaje de disculpa" a los cántabros.

Según Raquel Sánchez, de cara a la entrega de las nuevas unidades se van a "tomar todas las acciones que sean necesarias para poder acortar el retraso que se va a padecer en la entrega de esos trenes", que, como ha aclarado, aún no estaban fabricados.

"Vamos a hacer todos los esfuerzos para acortar al máximo el tiempo de fabricación y de producción. Somos conscientes todos de que tenemos que hacer un esfuerzo ingente todos para poder corregir ese retraso que inevitablemente se va a producir", ha señalado, cuando se le ha preguntado por los plazos para la llegada de los nuevos trenes.

No me va a temblar la mano para depurar responsabilidades y evidentemente se van a producir ceses inminentes tanto en Renfe como en Adif para asumir las responsabilidades de este error"Raquel Sánchez, ministra de Transportes

"Partimos de una situación previa de 40 años en los que no se habían renovado los trenes en este país y ha sido este gobierno el que ha puesto encima de la mesa y esta ejecutando un plan de renovación de los trenes de más de 3.000 millones de euros", ha reivindicado. En ese plan están incluidos los 31 trenes de ancho métrico- los que circulan por las antiguas líneas de Feve- que se encargaron a CAF para, según Raquel Sánchez, "corregir esa desidia y ese abandono".

La ministra ha dicho que tenía que viajar a Cantabria "para dar la cara y asumir la responsabilidad" que le corresponde como representante público, y pedir disculpas por el error, como hizo ya este viernes en una conversación telefónica con el presidente del Gobierno regional, Miguel Ángel Revilla, con el que comparte "su enfado y su indignación", ha añadido.

Por su parte, el presidente de Cantabria, ha mostrado en público su enfado y ha afirmado que Raquel Sánchez se ha disculpado con él. Además, ha pedido que esta "chapuza" tenga "algún responsable" porque "no es presentable que una cosa se licite en 2019 y nos enteremos ahora que el ancho de los trenes no coincidía con el de los túneles".

Raquel Sánchez se ha disculpado con Revilla

Revilla ha explicado que llevaba llamando a la ministra desde el jueves "pero no se ponía" y él estaba "bastante enfadado". "Me llamó, me pidió perdón, me dijo que, efectivamente, alguien tenía que pagar las consecuencias de este error, y que se comprometía a agilizar cuanto antes la puesta en marcha de la fabricación de los trenes", ha asegurado ante las preguntas de los medios.

En este sentido, Revilla espera que la ministra sea "clara y contundente y que nos diga cómo es posible que en un país como España, pionera en el mundo en la construcción de infraestructuras, aparezca un error de este calibre, donde todavía no sabemos si el responsable es Adif, Renfe..., pero la ministra es la jefa de esos organismos y tendrá que aclararlo".

Tras subrayar que "hacer un tren es más sencillo que hacer túneles o vías férreas", Revilla ha reclamado a Sánchez que "sobre todo" dé a Cantabria "unos plazos razonables aunque el tiempo perdido es irrecuperable, porque los trenes tenían que estar en funcionamiento", ha recordado.

En cuanto al plazo de dos o tres años de espera que se ha ofrecido desde el Ministerio, el presidente ha dicho que "ya firmaba porque fueran dos años; espero que sean dos y no tres. Pero la chapuza es monumental e impresentable que eso ocurra en un Gobierno medianamente serio".

Cuestionado sobre si el AVE llegará a Cantabria antes que los trenes de Cercanías, el presidente ha dicho que el AVE "va bien porque vamos a tener ya adjudicado hasta Alar del Rey este año y probablemente el que viene el tramo hasta Reinosa".

Revilla ha hecho estas declaraciones antes de participar en un acto contra el cáncer en Santander.

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