Las versiones micro híbridas de Junior y Puma ofrecen con sus etiquetas ECO máxima libertad de movimientos en ciudad y sorprenden en su rendimiento en carretera

La electrificación marca a estos tres nuevos modelos, micro híbrido o eléctrico en el Junior, eléctrico en el caso del Q6 e-tron y micro híbrido e híbrido enchufable en el Golf.

El segmento SUV sigue creciendo en oferta, con modelos tan diferentes como estos tres protagonistas pero que coinciden en su apuesta por la hibridación en distintos grados.

Las carrocerías SUV también ofrecen versiones muy deportivas. Con potencias en torno a los 300 CV, estos tres modelos ofrecen una altísima eficacia y grandes sensaciones al volante.

El Gobierno italiano pidió este cambio porque el vehículo se produce en Polonia

Pocos SUV del segmento compacto proponen tanta deportividad como el Stelvio o el Ateca de Cupra, dos modelos que lo hacen además con motores muy diferentes.

SsangYong Musso Sports, DS3 y Alfa Romeo Giulia son tres novedades que llegan ahora al mercado, tres modelos muy diferentes, pero que comparten una fuerte personalidad en sus respectivos segmentos

BMW saca al mercado la nueva generación del exitoso X1, Alfa Romeo su primer híbrido enchufable y Seat completa la gama León con su versión más equilibrada. Son tres de las últimas novedades del mercado

El segmento SUV es sin duda el más activo. A la llegada de nuevos modelos como el Alfa Tonale o el sorprendente Peugeot 408, marcas como Mercedes dan un nuevo impulso a su modelo más exitoso, el GLC

Es una de las marcas más emblemáticas del grupo italiano que no duda en rivalizar con los principales fabricantes Premium. Posicionada ahora en un nuevo segmento para ella, el de los grandes SUV, lanza en él la versión más impactante del Stelvio, un Quadrifoglio que se va por encima de los 100.000 euros.

Es uno de los descapotables biplazas más exclusivos y diferentes, desarrollado sobre un estructura monocasco realizada en fibra de carbono que es toda una revolución en la industria del automóvil. Una construcción que permite hacer del 4C Spider el deportivo más ligero del segmento, pues apenas sobrepasa los mil kilos de peso.

Las versiones Veloce representan las variantes más deportivas del Giulia, una berlina diseñada sobre todo para disfrutar de su conducción. Exteriormente cuenta con elementos específicos que refuerzan su carácter, como el difusor trasero, las tomas de aire frontales o la doble salida de escape junto a las llantas de 19 pulgadas que marcan su fuerte personalidad. El Veloce cuenta además con propulsores propios, que no están disponibles en otras versiones de la gama.

La marca deportiva del Grupo Fiat no podía lanzar una berlina que no aportara una personalidad acorde a su historia. El nuevo Giulia, además de una estética indudablemente Alfa Romeo, se permite ofrecer versiones con más potencia que un M3 o un Clase C AMG.

En un mercado, el del automóvil, que ha crecido ligeramente en 2013 gracias sobre todo a los planes de incentivos gubernamentales, no todas las marcas han acabado en positivo. Alfa Romeo y Suzuki, entre las que muestran un volumen más o menos elevado de ventas, han sido las dos que mayores caídas han experimentado.

La marca del grupo italiano Fiat entra como importador directo en Rusia, mercado donde las matriculaciones serán cuatro veces superiores a las previstas en España. 

El esperado coupé biplaza de Alfa estará disponible a finales de verano, aunque antes, se podrá reservar una de las 500 unidades de la edición limitada "Launch Edition" destinadas al mercado europeo. Cuesta 62.300 euros y está construido en fibra de carbono.