El organismo británico responsable de la seguridad en el trabajo ha asegurado que a la piloto española María de Villota "se le empujó contra el camión" con el que chocó de forma brutal en 2012. Las graves heridas en la cabeza acabaron matándola en octubre de 2013.
El equipo Marussia de Fórmula 1 ha quedado exculpado de acciones legales por el accidente sufrido hace casi tres años por la piloto español María de Villota, después de la investigación realizada por el organismo británico Health and Safety Executive (HSE).
Marussia ha pedido "paciencia y comprensión" para dar noticias sobre el estado de salud del piloto francés Jules Bianchi, que sufrió un grave accidente en el GP de Japón.
El accidente de Bianchi en el GP de Japón fue muy parecido al que sufrió María de Villota en 2012. Aún no se conoce el resultado de la investigación de la FIA.
Sólo los dos mejores futbolistas del mundo, Cristiano y Messi (en ese orden) han sido más buscados este año en Yahoo que María de Villota, expiloto de Fórmula 1 fallecida repentinamente el 11 de octubre.
Pese a las trabas de la FOM, los pilotos de Fórmula 1 guardaron en Suzuka un minuto de silencio en memoria de la española María de Villota, probadora de Marussia el año pasado y fallecida el viernes en Sevilla.
Quince meses después del grave accidente que ha terminado costándole la vida a María de Villota, no hay ninguna investigación oficial independiente que aclare las circunstancias del mismo y, sobre todo, depure alguna responsabilidad.
Conmoción en el mundo del deporte. Los pilotos Jaime Alguersuari, Fernando Alonso, Marc Gené, Carlos Sainz o Dani Sordo muestran sus condolencias a la familia de María de Villota. Todos destacan su carácter incansable y su afán de superación.
Tras su grave accidente, María salió del hospital con una sonrisa radiante y perenne. Eso es lo que impresionaba de María. Porque esa sonrisa resplandecía en un rostro surcado de cicatrices e iluminaba cualquier estancia en la que se encontraba.
La expiloto de automovilismo María de Villota ha sido encontrada muerta esta madrugada en un hotel de Sevilla, donde se encontraba para participar este viernes en un congreso organizado por la Fundación 'Lo que de verdad importa'.
El 3 de julio de 2012, la piloto madrileña estuvo a punto de morir al volante de un Marussia. Sin embargo, María De Villota vive para contarlo y este jueves lo hizo en Santander, donde no dejó a nadie indiferente.
María de Villota ha mostrado públicamente el casco que llevaba durante su accidente. Le salvó la vida, pero no pudo evitar que la rampa del camión penetrase en él como un cuchillo hasta hacerle perder el ojo derecho.
Varios equipos de F1 han vuelto a entrenarse en el aeródromo inglés de Duxford donde hace diez meses María de Villota sufrió un gravísimo accidente. La piloto española perdió el ojo derecho y aún se recupera de las secuelas. La FIA prometió la apertura de una investigación sobre las medidas de seguridad, pero nada más se supo.
Según la expiloto madrileña, "Fernando lo tiene todo, es una mezcla de garra, pasión y trabajo porque hay veces que la gente apasionada curra poco y los que curran mucho no son apasionados. Es un equilibrio difícil y él lo tiene".
El evento 'Inventarte' reúne a reconocidos expertos que durante tan sólo 21 minutos (el tiempo durante el cual el cerebro presta la máxima atención) darán las claves para tener buenas ideas, ser positivo y tener éxito profesional.
La piloto madrileña y el nuevo probador de Ferrari se incorporan a las retransmisiones. Según comunicó Antena 3, el Mundial de 2008 tuvo una cuota media de 39,1% y 4,2 millones de espectadores.
El equipo Williams F1 ha confirmado que Susie Wolff, la única mujer piloto en la F1 tras el accidente de la española María de Villota, va a continuar ejerciendo de probadora en la temporada 2013, con más presencia.
Maria de Villota deseó públicamente que otra mujer cogiera su relevo en la F1 y, apenas una semana después, Susie Wolff prueba un monoplaza de Williams en Silverstone.
En un abarrotado salón de actos del Consejo Superior de Deportes, María de Villota se sinceró: "Ahora veo más que antes, veo más allá de la F1, veo lo importante. Perder ese ojo me hace haber encontrado el norte.", asegura la piloto madrileña, que sufrió una grave accidente en el que perdió el ojo derecho y el sentido del olfato.
La madriñela llegó en un avión médico al aeródromo de Torrejón e iniciará la segunda fase de su recuperación. Su familia, "feliz de estar de vuelta a Madrid".
En los entrenamientos de aerodinámica como el que originó el grave accidente de María de Villota los bólidos circulan a 300 km/h entre aviones, camiones e incluso público. Ni los pilotos ni las demás personas presentes están de verdad protegidos.
La escudería de la española que perdió el ojo derecho tras el accidente sufrido el 3 de julio da por cerrada la investigación sin aclarar las razones del mismo, pero afirmando un comunicado que su coche no fue el causante y recordando que era "la cuarta vez" que María de Villota pilotaba un bólido de Fórmula 1.
Varios pilotos lucen durante el GP de Gran Bretaña una estrella roja, el emblema de María de Villota, piloto española gravemente herida el martes tras sufrir un accidente durante unos entrenamientos.
Un comunicado de la familia de la piloto madrileña informa de su mejoría tras el grave accidente que sufrió al volante de un Fórmula 1 del equipo Marussia.
El grave accidente de María de Villota, que ha perdido el ojo derecho y sigue muy grave, aún sobrecoge a los pilotos que corren el domingo en Silverstone.