Nissan, Volvo y Toyota lideran en 2024 el crecimiento en ventas entre las grandes marcas de coches
El sector automovilístico en España ha mostrado una notable recuperación en 2024
Jaguar Land Rover, Stellantis y Volvo, los más afectados por los aranceles de Trump
La previsible aplicación de aranceles a la importación de coches europeos anunciada por Trump afectará sobre todo a Jaguar Land Rover, Stellantis y Volvo.
Volvo, propiedad de la china Geely, empezará a cotizar en bolsa a finales de octubre
El fabricante de automóviles sueco Volvo Cars, propiedad de la china Geely, ha informado que planea que su salida a la Bolsa de Estocolmo, anunciada hace dos semanas, se produzca
Probamos dos SUV híbridos muy eléctricos: DS7 e-Tense y Volvo XC40 Recharge
La tecnología híbrida enchufable se extiende como un paso intermedio previo a la electrificación completa. La moda SUV no es ajena a ella y se apunta cada vez más a
Tarifa plana para el nuevo XC40: Volvo propone una forma novedosa de disfrutar del automóvil
Con el lanzamiento del nuevo XC40, un SUV que rivalizará con modelos como el Audi Q3 o el BMW X1, Volvo estrenará también un servicio de tarifa plana, similar al de las líneas de teléfonos móviles, para tener el vehículo sin grandes desembolsos.
Nos subimos a la segunda generación del Volvo XC60: objetivo Audi Q5 y BMW X3
A los nuevos BMW X3 –recién estrenado en el mercado- y Audi Q5, les ha salido un duro rival a tenor de la primera toma de contacto que hemos tenido con el esperado XC60 de Volvo. Una nueva generación que apenas mantiene la denominación, y que da un salto cuantitativo y cualitativo como en su día lo dio el XC90.
El primer turismo 100% eléctrico de Volvo llegará en 2019… y será fabricado en China
El futuro eléctrico de Volvo pasa por China, un país que es en la actualidad el mayor mercado mundial de turismos eléctricos y una de las potencias en el desarrollo de esta tecnología que marcara el desarrollo futuro de la industria del automóvil.
S60 Polestar 367 CV: Volvo también sabe de deportivos
Es la versión más deportiva y radical de la gama V60, un modelo que por fin ha llegado a nuestro mercado para satisfacción de los amantes de este tipo de berlinas tan especiales.
Nos subimos a los nuevos S90/V90, la respuesta de Volvo a las grandes berlinas alemanas
El segmento de las berlinas de lujo sigue siendo el escaparate perfecto para los grandes fabricantes. Volvo da réplica a sus rivales alemanes con un novedoso S90/V90 que supone su auténtico buque insignia.
Segunda generación del Volvo XC90; un 90% de sus componentes son nuevos
Mantiene el mismo concepto del modelo original de hace 12 años, pero se reinventa ahora partiendo en su desarrollo de una hoja en blanco. El resultado, un XC90 más ágil y eficiente sobre el asfalto, y más atractivo por fuera… y sobre todo por dentro.
Volvo XC90, más rival que nunca para el Audi Q7 y el BMW X5
Es uno de los modelos más veteranos del fabricante sueco y, también, uno de sus mayores éxitos de ventas en la última década. Doce años con pocos cambios en el mercado que ha llevado ahora a los ingenieros suecos a desarrollar un modelo completamente nuevo nacido de una hoja en blanco.
Volvo V60 Plug-in Hybrid: mucha tecnología, precio demasiado elevado
Cuesta 15.000 euros más que la versión con el mismo motor diésel de 215 CV, casi un 30% más difícil, por no decir imposible, de rentabilizar en base a los mejores consumos que ofrece el híbrido. A cambio, la posibilidad de disfrutar en ciudad de una conducción, ocasional, en completo silencio.
Volvo lanzará a finales de año una nueva generación del XC90, su todoterreno de lujo
Llegó al mercado en 2003 y, desde entonces, se ha mantenido sin más cambios relevantes que pequeñas actualizaciones estéticas, mejoras en el equipamiento y una renovación progresiva de su gama de motores. Pero a finales de año, el actual XC90 dejará paso a un modelo completamente nuevo que Volvo anuncia como el de mayor calidad jamás fabricado por la marca sueca.
Volvo introduce en nuestro mercado el V60 con motor híbrido y baterías recargables en la red
Cuesta 15.000 euros más que la versión Diesel de 215 CV que utiliza el mismo motor del híbrido, pero anuncia unos sorprendentes 1,8 l/100 km de consumo, cifra difícilmente alcanzable que sólo podría darse aprovechando los 50 kilómetros de autonomía en modo eléctrico con la batería completamente cargada.
Anticipa los futuros diseños de una nueva generación de modelos
Si tecnológicamente Volvo ha sido de siempre una de las marcas punteras, sobre todo en materia de seguridad, el siguiente paso de la firma sueca apunta ahorta hacia modelos con una estética rompedora. Este concept nos anticipa hacia donde apunta.
Volvo prevé incrementar las ventas de coches en España un 10% en 2013
Su plan pasa por vender 7.000 unidades, de las cuales casi la mitad, 3.000 unidades, serán del modelo V40, en todas sus versiones.
Diseño y calidad para un nuevo formato de carrocería
Es la última variante de Volvo, un modelo de carrocería familiar pero dimensiones cercanas a un compacto que aporta sobre todo mucho diseño y, eso, sí, un tacto en su conducción de enorme calidad.
Es la versión SUV del V40, y sale a la venta desde 26.230 euros con motor Diesel de 115 CV
La tradición de modelos SUV de Volvo viene de lejos y, ahora, añade un nuevo modelo a la gama desarrollado sobre la base del V40. Cuenta con mayor altura libre al suelo para poder circular por caminos y, en la variante de mayor potencia, incorpora tracción total y control de descenso.
Volvo nombra a un nuevo presidente para sacar a la compañía de los números rojos
El fabricante de automóviles sueco ha nombrado este vienres aHåkan Samuelsson nuevo presidente y director ejecutivo. Con 35 años de experiencia, intentará devolver la rentabilidad a la compañía volcándose con más fuerza en el mercado chino.
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