El mercado de turismos en España ha cerrado el primer semestre del año con un crecimiento acumulado del 24% respecto al pasado ejercicio, tras un mes de junio en el que -por primera este año- se han superado las 100.000 unidades matriculadas, gracias a un crecimiento del 13,3% respecto al mismo periodo de 2022. Un alza que a lo largo del primer semestre ha permitido sumar un total de 505.421 matriculaciones que, sin embargo, todavía se sitúa un 27% por debajo de los registros pre pandemia de 2019.
El mes de junio ha reportado un crecimiento en todos los canales. El rent-a-car, debido al periodo previo al verano y a los pedidos de las empresas alquiladoras, crece un 48,8%, hasta las 24.699 unidades. De igual manera, las ventas dirigidas tanto a particulares como a empresas registran un buen comportamiento, con unos incrementos del 8,5% y 1,9%, respectivamente, con un total de 38.576 unidades para particulares y 37.810 para empresas.
De todos modos, hay que destacar que durante el primer semestre el canal de particulares todavía se sitúa un 31% inferior a lo que se registraba en 2019, antes de la pandemia. Y si las ventas globales van recuperando poco a poco el ritmo de matriculaciones, las de modelos eléctricos (eléctricos puros e híbridos enchufables) crecen a mayor ritmo y en junio se incrementaron un 67,8% con 13.168 unidades, pero aun así el ritmo de ventas todavía es bajo y ha de incrementarse para lograr alcanzar las 190.000 unidades de turismos electrificadas marcadas para este año. Y es que en el primer semestre las matriculaciones de eléctricos se han quedado más de un 40% por debajo de las estimaciones del Gobierno previstas para este año.
Casi 30.000 eléctricos puros hasta junio
Así, las ventas de vehículos eléctricos puros aumentaron un 87,1% en junio, con 6.648 unidades matriculadas, que representa un 5,58% de la cuota de mercado en el mes. En el conjunto del año, las ventas de estos modelos suman 29.773 unidades, un 77,8% más que en el mismo periodo del año anterior con una cuota del acumulado del año que es del 5,01%.
Por su parte, las ventas de vehículos híbridos enchufables crecieron un 51,8% durante junio y alcanzan las 6.520 unidades matriculadas en este mes, con un 5,47% de la cuota de mercado del mes. En el acumulado del año, las ventas de este tipo de modelos han sumado casi 32.000 unidades, un 32,4% más que en el mismo periodo del año anterior, con una cuota del mercado global del 5,36%.
Aumentan también las ventas de híbridos no enchufables, un 22% durante junio con 30.774 unidades matriculadas en este mes. En el acumulado del año, suman casi 154.000 unidades, un 30,7% más que en el mismo periodo del año anterior que supone una cuota del total del año del 25,88%, es decir, una de cada cuatro nuevas matriculaciones.
Menos fuerza en el mercado tienen ya los turismos de gas a pesar de su etiqueta ECO, unas ventas que en el conjunto del año acumulan 12.654 unidades, un 47,2% más que en el mismo periodo del año anterior, pero con una cuota del acumulado del año ligeramente superior al 2%.
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Que no se quejen; puede que sea de los mejores de su historia......
ArmVen1
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VOX debe tomar la iniciativa en la comunicación de sus asuntos, desde los problemas internos hasta explicar su programa electoral. Las RRSS ya se han quedado cortas. No debería permitir que sean sus enemigos quienes cuenten su historia. Si tu no la cuentas, otro lo hará por ti. Y no de manera favorable, precisamente.
Jen73
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Comparto totalmente su exposición, excepto una cosa: que no vayamos a unas segundas elecciones generales. El PP hará todo lo posible para que así sea, creyendo que los tres millones de votantes de VOX pasaremos a votarles a ellos. La gran pregunta es si al PSOE le interesa ó no. Yo estoy convencido que los socialistas saldrían reforzados de otras elecciones (sí, así está el país), aún y así Sumar podría hundirse y sucerderle a Sánchez lo que le ha sucedido a Feijoo.
Alias22
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Muy completo análisis, pero no ha concretado cuáles fueron los supuestos errores en la campaña de Vox. La caída en el porcentaje de voto (uno de cada seis) es un éxito considerando la brutal campaña mediática en contra, en la que participó activamente el PP. Pero esa caída, según nos explican los sociólogos tras analizar las matrices de transferencia de voto, no fue al PP, sino, en medio millón de votos, a la abstención . De modo que el PP lo que logró fue no poder contar con un número de escaños de Vox que, unido a su propio gatillazo (en relación con lo que decían las encuestas que ellos mismos habían pagado) le ha llevado a PERDER las elecciones. Sobre la no repetición de elecciones, no estoy seguro de que a Puigdemont le apetezca hacer seguidismo de la estrategia de ERC que le ha llevado a un fracaso electoral... Puigdemont debe exigir el referéndum y la amnistía. Pero en vez de simular haber sido engañado por Sánchez, debe asegurarse de que Sánchez no le engaña. Si Puigdemont no le deja margen, Sánchez puede querer repetir elecciones (Feijoo se irá al garete, no Vox), o puede realmente conceder el referéndum y la amnistía. Sánchez cuenta con el TC para decir que ambos son legales.