Las paradojas del deporte y de la vida. Uno de los enemigos públicos más odiados del panorama nacional, el pérfido Lewis Hamilton, se ha convertido en la última esperanza para que Fernando Alonso le arrebate a Sebastian Vettel el título mundial dentro de una semana en el GP de Brasil, última cita de la temporada. Al alemán, que le saca 13 puntos al español, le basta con ser cuarto en Interlagos para convertirse en el tricampeón más joven de la historia de la Fórmula 1.
Alonso: "Creo que perder tres puntos con respecto a Sebastian en un fin de semana en el que no íbamos rápidos y ellos prácticamente volaban es algo positivo. Llegamos a Brasil con todas las posibilidades del mundo"
Lewis, que hasta hizo anuncios parodiando su condición de "malo oficial", fue empujado ayer por millones de almas españolas cuando acosaba a Vettel. No era broma. Se trataba de arañarle siete puntos de oro, los que pierde el segundo en relación con el primero. Así que cuando el McLaren rebasó al Red Bull, el país que le había maldecido ovacionó al indomable británico.
A Fernando le queda confiar en su nuevo amigo Lewis porque, por más que insista en alabar a Ferrari, la Scuderia ahora mismo está para buscar triquiñuelas legales como la que realizaron con Massa y poco más. Al brasileño le desprecintaron la caja de cambios, algo prohibido por el reglamento, con la única misión de que perdiera cinco posiciones y permitiera ganar una al asturiano, que pasó de la zona sucia de salida (octavo) a la limpia (séptimo). Sirvió y mucho, porque tras el apagón del semáforo se colocó cuarto, justo en el límite que marcaba el alirón de Vettel siempre que este ganara en Austin.
El Red Bull buscó la escapada final, la cabalgada en solitario que tanto le gusta, pero en el nuevo circuito de Texas el caballo del malo Hamilton trotó a toda pastilla, le fue comiendo terreno y acabó por doblegarle.
Por detrás, Alonso sufrió de nuevo lo indecible a lomos de un mulo, el Ferrari, que sale como un tiro y luego racanea descontrolado a la hora de tomarle el pulso a los neumáticos. Una mala parada en el cambio de ruedas acabó por amenazar las escasas opciones de título que en ese momento tenía el ovetense, pero en cuanto las gomas tomaron temperatura y el coche cogió ritmo, se aferró al podio y celebró, sombrero vaquero en ristre, la ambición y puntería de malo del gran Lewis Hamilton.
CLASIFICACIONES
GP de Estados Unidos (56 vueltas = 308,405 km.)
1. Lewis Hamilton (GBR/McLaren Mercedes) 1h.35:55.269
2. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull Renault) a 0.675
3. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) a 39.229
4. Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 46.013
5. Jenson Button (GBR/McLaren Mercedes) a 56.432
6. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus Renault) a 1:04.425
7. Romain Grosjean (FRA/Lotus Renault) a 1:10.313
8. Nico Hülkenberg (ALE/Force India Mercedes) a 1:13.792
9. Pastor Maldonado (VEN/Williams) a 1:14.525
10. Bruno Senna (BRA/Williams Renault) a 1:15.133
11. Sergio Pérez (MEX/Sauber Ferrari) a 1.24.341
12. Daniel Ricciardo (ITA/Toro Rosso Ferrari) a 1:24.871
13. Nico Rosberg (GER/Mercedes) a 1:25.510
14. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber) a 1 vuelta
15. Paul di Resta (GBR/Force India Mercedes) a 1 vuelta
16. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) a 1 vuelta
17. Vitaly Petrov (RUS) Caterham Renault a 1 vuelta
18. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham Renault) a 1 vuelta
19. Timo Glock (ALE/Marussia Cosworth) a 1 vuelta
20. Charles Pic (FRA/Marussia Cosworth) a 2 vueltas
21. Pedro de la Rosa (ESP/HRT Cosworth) a 2 vueltas
22. Narain Karthikeyan (IND/HRT Cosworth) a 2 vueltas
ABANDONOS: Vuelta
Mark Webber (AUS/Red Bull Renault) 17
Jean-Eric Vergne (BEL/Toro Rosso Ferrari) 15
Vuelta rápida: la 56 de Vettel en 1:39.347 a 199,772 km/h.
Líderes sucesivos: Vettel, de la vuelta 1 a la 41. Hamilton, de la 42 a la 56.
Mundial de pilotos:
1. Sebastian Vettel (GER/Red Bull) 273 puntos
2. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 260
3. Kimi Räikkönen (FIN/Lotus) 206
5. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 190
4. Mark Webber (AUS/Red Bull ) 167
6. Jenson Button (GBR/McLaren) 163
7. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 107
9. Romain Grosjean (FRA/Lotus) 96
8. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 93
10. Sergio Pérez (MEX/Sauber) 66
11. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber) 58
12. Nico Hülkenberg (GER/Force India) 53
13. Paul di Resta (GBR/Force India) 46
14. Pastor Maldonado (VEN/Williams) 45
15. Michael Schumacher (GER/Mercedes) 43
16. Bruno Senna (BRA/Williams) 31
17. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) 12
18. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) 10
19. Timo Glock (GER/Marussia) 0
20. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham) 0
21. Vitaly Petrov (RUS/Caterham) 0
22. Jerome d'Ambrosio (BEL) 0
23. Charles Pic (FRA/Marussia) 0
24. Narain Karthikeyan (IND/HRT) 0
25. Pedro de la Rosa (ESP/HRT) 0
Mundial de constructores:
1. Red Bull Racing 440 puntos (CAMPEÓN)
2. Ferrari 367
3. McLaren Mercedes 353
4. Lotus 302
5. Mercedes 136
6. Sauber 124
7. Force India 99
8. Williams 76
9. Toro Rosso 22
10. Marussia 0
11. Caterham 0
12. HRT 0
Próxima carrera (20ª y última): Gran Premio de Brasil, del 23 al 25 de noviembre en el Circuito Jose Carlos Pace de Interlagos, en Sao Paulo.
