Tras el bloqueo del ministerio de Transportes, con Óscar Puente al frente, a la entrada de la húngara Magyar Vagon por sus posibles vínculos con la Rusia de Vladimir Putin
El hólding de La Caixa no mantiene conversaciones con ningún posible socio industrial. Se teme que la entrada de un inversor extranjero propicie la venta por partes de la compañía.
Deutsche Bahn realizó dos pedidos de 79 trenes que van con retraso. Si no llega un socio industrial Talgo tendrá muchas dificultades para cumplir con los contratos
El inicio del curso político arroja nuevas dudas sobre el panorama económico. La amenaza de recesión en Alemania y las dificultades para atraer inversiones son factores de riesgo
Debemos comenzar por citar, como precedente próximo, el de la Opa del BBVA sobre el Banco de Sabadell. Nada más anunciarse, el Gobierno salió en tromba para oponerse a la operación, sin sujeción a procedimiento legal alguno y sin que e
Ganz-Manzag retira, de momento, su OPA por el fabricante para analizar su batalla legal contra el Ejecutivo español pero, si cambia el escenario, volverá a la carga
El fabricante de trenes necesita un socio con urgencia para afrontar pedidos por valor de 4.000 millones. El Gobierno está a la espera que los inversores húngaros desistan en su oferta
El dueño del Ibex recorta por debajo del 1% su paquete accionarial en el fabricante de trenes. Un movimiento que llega un día después de la negativa del Ministerio de Economía
La etiqueta de “peligroso” al plan húngaro de comprar Talgo choca contra la legislación europea. Los afectados buscarán abrir este expediente para defender su causa
El consorcio estudia acciones para defender la legalidad de la oferta y los intereses del consorcio. Moncloa rechaza su oferta para garantizar la seguridad nacional y el orden público
La Junta de Inversiones Exteriores, órgano dependiente del Ministerio de Economía, se opone a que el fabricante de trenes caiga en manos del consorcio magiar Ganz-MaVag
El grupo español confirma que la propuesta de la checa consiste en una combinación de negocios y de integración industrial y que no contiene una oferta económica
Si el Gobierno cree que es lo mejor para España y no ve los problemas que puede tener ese intervencionismo extremo emitiendo deuda para adquirir acciones, que la SEPI compre Talgo, Naturgy y lo que haga falta
En Asturias, la llegada de los S106 supone el estreno del AVE entre el Principado y la puesta en marcha permitirá reducir los tiempos de viaje en esta primera fase en 12 minutos entre Oviedo y Madrid y en 10 minutos entre Gijón y la capital
El Gobierno trabaja contrarreloj para salvaguardar la españolidad del fabricante de trenes. En el hólding de La Caixa no se descarta "a día de hoy", aunque hay fuertes reticencias.
El titular de Transportes, Óscar Puente, aseguró en su día que trataría de bloquear la OPA de Magyar Vagon por la empresa española por sus vínculos con Rusia