El español Dani Pedrosa (Honda RC 213 V) sentenció con autoridad su segunda victoria de la temporada al imponerse en el Gran Premio de Indianápolis de MotoGP que se disputó en el circuito Brickyard y en donde Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), líder del mundial, logró la segunda posición.
Como es habitual en él, Dani Pedrosa realizó una prodigiosa salida que le permitió llegar primero a final de recta, en donde tanto el estadounidense Ben Spies (Yamaha YZR M 1) como el italiano Andrea Dovizioso (Yamaha YZR M 1) superaron al español Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), que había sido segundo en los entrenamientos.
Apenas un par de curvas después tomó la iniciativa Spies, quien superó a Pedrosa y aumentó el ritmo para intentar escaparse de sus rivales en un gran premio que para él resulta tremendamente importante, máxime tras conocerse su salida del equipo oficial de Yamaha Racing.
Spies y Pedrosa consiguieron abrir un pequeño hueco en apenas una vuelta, en la que Lorenzo, que fue el único piloto que eligió el compuesto de neumático blando en la rueda trasera de su moto, logró superar a Dovizioso para intentar conseguir que el dúo de cabeza no se escapase.
Pedrosa, que no quería perder la estela de Spies, apretó el acelerador y protagonizó la primera vuelta rápida de carrera, con lo que consiguió que el estadounidense no aumentase la distancia, en tanto que Lorenzo se encontraba a 1,4 segundos de ellos.
Una nueva vuelta rápida de Pedrosa a punto estuvo de permitirle ponerse líder en el tercer giro, pero Spies le aguantó muy bien el tirón en la frenada de final de recta y se mantuvo al frente de una carrera en la que el australiano Casey Stoner (Honda RC 213 V), que salió mermado a la misma tras la fuerte caída de ayer, era en los primeros instantes sexto tras superar al español Álvaro Bautista (Honda RC 213 V).
Una vuelta después Pedrosa ya se había decidido a superar al estadounidense Ben Spies y fue entonces cuando protagonizó el cambio de ritmo que le permitió comenzar a abrir un hueco camino de su segunda victoria de la temporada, que sólo podía poner en peligro el líder del mundial, Jorge Lorenzo.
Pero la segunda plaza de Spies duró muy poco pues una fuerte humareda blanca puso al descubierto los problemas del motor de su Yamaha, que le obligaron a abandonar la carrera en el sexto giro.
Por delante, Dani Pedrosa seguía marcando sendas vueltas rápidas que no hicieron más que consolidarle en la primera plaza, seguido de lejos por Jorge Lorenzo, en tanto que el italiano Andrea Dovizioso y un mermado Casey Stoner se peleaban por la tercera posición junto al alemán Stefan Bradl (Honda RC 213 V).
Décima a décima Pedrosa se fue camino de la victoria sin que Lorenzo pudiese hacer nada y al unísono Casey Stoner, que tuvo que salir infiltrado en el tobillo derecho, se intentó deshacer, sin éxito, de Dovizioso, para mantener sus opciones al título con la tercera plaza.
Las vueltas finales no arrojaron ninguna emoción en las dos primeras posiciones, con Pedrosa y Lorenzo consolidados, pero sí en la pelea por el tercer lugar entre Dovizioso y Stoner que a la postre se resolvió en favor del italiano.
Álvaro Bautista (Honda RC 213 V), que marchaba tras ellos, intentó alcanzar a sus rivales pero no lo consiguió y hubo de conformarse con la quinta plaza y el colombiano Yonny Hernández (BQR) fue el mejor en la nueva categoría CRT (Claiming Rules Team) al obtener el noveno lugar, justo por delante de los españoles Aleix Espargaró (ART), Toni Elías (Ducati Desmosedici) e Iván Silva (BQR).
Por el camino se quedaron, ya en los entrenamientos, el estadounidense Nicky Hayden al que los médicos no le dejaron salir, al perder el conocimiento en una caída y sufrir una fractura en una mano.
Por problemas técnicos, se retiraron el italiano Michelle Pirro (FTR Honda), el francés Randy de Puniet (ART) y el estadounidense Spies, en tanto que rodaron por los suelos el británico Cal Crutchlow (Yamaha YZR M 1) y el italiano Mattia Pasini (ART).
En Moto2, Marc Márquez (Suter) supo tener la paciencia suficiente para esperar el momento para asestar el golpe a sus rivales y marcharse camino de la quinta victoria de la temporada y de aumentar su ventaja en el Mundial. A la victoria de Márquez se unió una excepcional actuación de Pol Espargaró y, sobre todo, de Julián Simón, quien protagonizó su mejor resultado de la temporada al lograr la tercera plaza, con lo que se consumó un podio íntegramente español.
Mejor aún le fue a a Luis Salom (Kalex KTM) en Moto3. El mallorquín (21 años) consiguió su primera victoria en el campeonato del mundo al imponerse en un final al límite por delante del líder del mundial, el alemán Sandro Cortese (KTM) y de su compatriota Jonas Folger (Kalex KTM). Maverick Viñales (FTR Honda), que buscaba la victoria para enjugar la ventaja que Cortese le lleva en el Mundial, se fue por los suelos en la última vuelta, a dos curvas de la recta de meta, sin posibilidad de atravesar la línea de llegada, lo que le deja sin sumar un solo punto en Estados Unidos.
MotoGP (28 vuelta, 118,048 kmts.):
1. Dani Pedrosa (ESP/Honda RC 213 V) 46:39.631
2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) a 10.823
3. Andrea Dovizioso (ITA/Yamaha YZR M 1) a 17.310
4. Casey Stoner (AUS/Honda RC 213 V) a 19.803
5. Álvaro Bautista (ESP/Honda RC 213 V) a 22.556
6. Stefan Bradl (GER/Honda RC 213 V) a 30.072
7. Valentino Rossi (ITA/Ducati Desmosedici) a 57.614
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10. Aleix Espargaró (ESP/ART) a 1:14.079
11. Toni Elías (ESP/Ducati Desmoedici) a 1:26.305
12. Iván Silva (ESP/BQR) a 1:40.274
Vuelta más rápida de entrenamientos: Dani Pedrosa (ESP/Honda RC 213 V), 1:38.813 a 153.6 Km/h.
Vuelta rápida de carrera (vuelta 15): Dani Pedrosa (ESP/Honda RC 213 V), 1:39.088 a 153.2 Km/h.
Récord del circuito: Dani Pedrosa (ESP/Honda RC 212 V), 1:39.088 a 153.2 Km/h.
Récord de vuelta más rápida: Dani Pedrosa (Honda RC 213 V), 1:38.813 a 153.6 Km/h.
Mundial (11 carreras de 18):
1. Jorge Lorenzo (ESP) 225 puntos
2. Dani Pedrosa (ESP) 207
3. Casey Stoner (AUS) 186
4. Andrea Dovizioso (ITA) 137
5. Cal Crutchlow (GBR) 106
6. Stefan Bradl (GER) 94
7. Álvaro Bautista (ESP) 92
8. Valentino Rossi (ITA) 91
9. Nicky Hayden (USA) 84
10. Ben Spies (USA) 66
11. Héctor Barberá (ESP) 60
12. Aleix Espargaró (ESP) 39
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20. Iván Silva (ESP) 11
22. Toni Elías (ESP) 5
Moto2 (26 vueltas, 109,616 kmts.):
1. Marc Márquez (ESP/Suter) 45:13.763
2. Pol Espargaró (ESP/Kalex) a 5.855
3. Julián Simón (ESP/Suter) a 9.394
4. Mika Kallio (FIN/Kalex) a 15.549
5. Thomas Luthi (SUI/Suter) a 16.138
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13. Nicolás Terol (ESP/Suter) a 31.122
14. Anthony West (AUS/Speed Up) 35.701
15. Ricard Cardúa (ESP/AJR) a 35.928
19. Jordi Torres (ESP/Suter) a 45.753
22. Axel Pons (ESP/Kalex) a 56.150
No clasificados: Elena Rosell (ESP/Moriwaki), por caída.
Vuelta más rápida de entrenamientos: Pol Espargaró (ESP/Kalex), 1:42.602 a 147.9 Km/h
Vuelta más rápida en carrera (vuelta 12): Marc Márquez (ESP/Suter), 1:43.304 a 146.9 Km/h.
Récord del circuito: Marc Márquez (ESP/Suter), 1:43.304 a 146.9 Km/h.
Récord de vuelta más rápida: Pol Espargaró (ESP/Kalex), 1:42.602 a 147.9 Km/h.
Mundial (10 de 17 carreras):
1. Marc Márquez (ESP) 188 puntos
2. Pol Espargaró (ESP) 149
3. Andrea Iannone (ITA) 136
4. Thomas Luthi (SUI) 134
5. Scott Redding (GBR) 106
6. Mika Kallio (FIN) 90
7. Bradley Smith (GBR) 69
8. Claudio Corti (ITA) 65
9. Dominique Aegerter (SUI) 61
10. Esteve Rabat (ESP) 56
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15. Toni Elías (ESP) 34
16. Julián Simón (ESP) 33
20. Nicolás Terol (ESP) 11
24. Ricard Cardús (ESP) 6
Moto3 (23 vueltas, 96,968 kmts.):
1. Luis Salom (ESP/Kalex KTM) 42:14.300
2. Sandro Cortese (GER/KTM) a 0.056
3. Jonas Folger (GER/Kalex KTM) a 2.940
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7. Álex Rins (ESP/Suter Honda) a 7.697
9. Alberto Moncayo (ESP/FTR Honda) a 11.242
14. Isaac Viñales (ESP/FTR Honda) a 31.211
15. Alessandro Tonucci (ESP/FTR Honda) a 34.179
No clasificados:
Maverick Viñales (ESP/FTR Honda), Efrén Vázquez (ESP/FTR Honda) y Álex Márquez (ESP/Suter Honda), Adrián Martín (ESP/FTR Honda), todos por caída.
Vuelta rápida de entrenamientos: Sandro Cortese (GER(KTM), 1:48.545 a 139.8 Km/h.
Vuelta más rápida en carrera (vuelta 4): Romano Fenati (ITA/FTR Honda), 1:48.648 a 139.7 Km/h
Récord del circuito: Romano Fenati (ITA/FTR Honda), 1:48.648 a 139.7 Km/h.
Récord de vuelta más rápida: Sandro Cortese (GER/KTM), 1:48.514 a 139.9 Km/h.
Mundial (10 de 17):
1. Sandro Cortese (GER) 184 puntos
2. Maverick Viñales (ESP) 155
3. Luis Salom(ESP) 129
4. Romano Fenati (ITA) 96
5. Alexis Masbou (FRA) 81
6. Zulfahmi Khairuddin (MAL) 76
7. Álex Rins (ESP) 72
8. Louis Rossi (FRA) 59
9. Danny Kent (GBR) 57
10. Niccolò Antonelli (ITA) 55
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12. Efrén Vázquez (ESP) 50
13. Héctor Faubel (ESP) 44
14. Alberto Moncayo (ESP) 43
22. Iván Moreno (ESP) 10
30. Adrián Martín (ESP) 3
32. Isaac Viñales (ESP) 2
