España

El aeropuerto de Gatwick reduce los vuelos en verano por falta de personal

Según el aeropuerto, la medida ayudará a las aerolíneas a gestionar mejor sus calendarios de vuelos

  • Aeropuerto de Barajas

El aeropuerto londinense de Gatwick informó este viernes de que reducirá el número de vuelos durante julio y agosto, los meses de más actividad, por la falta de personal para que los pasajeros puedan contar con un mejor servicio. El aeropuerto indicó en un comunicado que limitará el número de vuelos diarios en julio a 825 y a 850 en agosto, frente a los 900 registrados a diario en los mismos meses de años pasados.

En su nota, Gatwick precisó que la decisión ha sido tomada tras una revisión de sus operaciones, por lo que ha optado por "moderar temporalmente su ritmo de crecimiento" por dos meses para que los pasajeros "experimenten un nivel de servicio mejor y más fiable".

Según el aeropuerto, la medida ayudará a las aerolíneas a gestionar mejor sus calendarios de vuelos. A finales de mayo, coincidiendo con una semana de vacaciones escolares y el Jubileo de Platino (los 70 años del trono de Isabel II), los aeropuertos británicos vivieron una situación caótica por numerosas cancelaciones y retrasos de vuelos debido a la falta de personal para atender los vuelos y en los controles de seguridad.

A raíz de la pandemia, muchas compañías aéreas recortaron empleos y ahora tienen dificultades para reclutar personal en momentos de una fuerte reactivación de los viajes.

"Estamos trabajando de cerca con nuestras aerolíneas para evitar interrupciones a los pasajeros este verano, y aunque más personal recién contratado comenzará a trabajar en las próximas semanas, sabemos que será un verano de tráfico", señaló este viernes el consejero delegado de Gatwick, Stewart Wingate.

"Sin embargo, está claro que durante la semana del Jubileo, varias compañías que operaban en el aeropuerto tuvieron problemas en particular debido a la escasez de personal. Al tomar medidas decisivas ahora, nuestro objetivo es ayudar a los servicios de asistencia en tierra, y también a nuestras aerolíneas, a adaptar mejor sus programas de vuelo a los recursos disponibles".

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