Trabajadores del sector del automóvil se han manifestado este lunes ante el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo para que actúe con firmeza ante los cambios que afectan a la cadena de la movilidad en una concentración convocada por Comisiones Obreras (CC.OO.).
Ante esta movilización, fuentes del Ministerio han confirmado a Europa Press que el sector del automóvil es "prioritario" para el Gobierno. En este sentido, han recordado que desde dicha cartera se está impulsando el Perte del vehículo eléctrico y conectado dotado con 2.975 millones de euros.
Con respecto a la crisis de los semiconductores, España participa en el iniciativa europea IPCEI (Proyectos Importantes de Interés Común Europeo) de microelectrónica, donde el Gobierno presentará ocho proyectos por valor de 742 millones de euros de inversión total, de ellos al menos dos proyectos están directamente vinculados a automoción.
"Nunca había habido una prioridad tan clara respecto a la automoción ni una dotación presupuestaria similar. Estas medidas darán certidumbre industrial, tecnológica y, sobre todo, laboral al conjunto del sector", han apuntado las fuentes del Ministerio.
De manera previa a la movilización convocada a las 11.00 horas, representantes del Ministerio se han puesto en contacto con los responsables de la movilización y les han confirmado la convocatoria de la Mesa de Automoción a lo largo de la semana, según ha podido saber Europa Press.
También la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, que se encuentra este lunes en Jaén, donde ha presentado el programa Impulso Patrimonio, ha ratificado que hará dicha convocatoria en los "próximos días".
"Puedo adelantar que vamos a convocar en los próximos días una reunión con los principales representantes del sector de automoción, a través de Anfac, Sernauto, CC.OO. Industria y FICA-UGT", explicó la representante de la cartera de Industria.
Reactivación de los ERTE
Con la concentración frente a Industria, CC.OO. de Industria exige al Gobierno medidas a corto plazo, además de la entrada de los fondos, como son mecanismos que permitan activar expedientes temporales de regulación de empleo (ERTE), y otras medidas, a las empresas que se comprometan a mantener todos los puestos de trabajo, mientras dure lo que se conoce como "la tormenta perfecta del auto".
"Se necesitan medidas de impacto a través del diálogo social y soluciones a corto plazo", ha explicado a Europa Press el responsable de Política Industrial de CC.OO .de Industria, Gerardo Cortijo.
En este sentido, según la secretaria general de CC.OO. de Industria, Garbiñe Espejo, el sindicato lleva meses diciendo que "de poco iba a servir" el Perte que en junio presentó la Moncloa para electrificar y descarbonizar la cadena de la movilidad, si no se contaba con la participación de los sindicatos.
La organización sindical ha advertido de que si no hay avances, las movilizaciones serán "cada vez más intensas". Asimismo, la secretaria general recordó la presencia en la concentración de los trabajadores de Pilkington, empresa de componentes de auto de Sagunto (Valencia) que "vive amenazada" por la deslocalización.
También mencionó el cierre de Mahle, otra empresa del sector que, ante la profunda transformación que vive la industria del automóvil, podría cerrar la planta de Vilanova (Barcelona) y despedir a cerca de 400 personas.
