La crisis económica ha golpeado las ventas mundiales del grupo francés PSA Peugeot-Citroën: en 2012 ha registrado un volumen de ventas de 2,96 millones de unidades en 2012, lo que supone un descenso del 16,5% en comparación al ejercicio anterior (cerca de medio millón de unidades menos).
Esta caída se explica por el descenso en picado de las ventas en los mercados europeos del 14,7% (hasta 1,758 millones de unidades) y en Latinoamérica del 12,8% (hasta 284.000). Los esfuerzos de la empresa por impulsar su peso en los dos mercados de fuerte potencial, China y Rusia, fueron, en este sentido, insuficientes.
Pero el grupo seguirá reequilibrando las ventas mundiales con un nuevo objetivo de realizar la mitad de sus ventas fuera del mercado europeo en el horizonte de 2015. En 2012, este porcentaje llegó al 38%, frente a la tasa del 33% de 2011 o del 24% en 2009.
Para 2013, PSA prevé un ejercicio "aún difícil" en Europa, con descensos del mercado de entre el 3% y el 5%. No obstante, la firma prevé "reforzar" su estrategia comercial con 17 lanzamientos mundiales, incluyendo nueve en Europa.
Crecimientos en China y Rusia
Por contra, la compañía vendió 442.000 vehículos en el mercado chino el pasado año, un 9,4% más en comparación al ejercicio precedente, e incrementó un 4% las correspondientes a Rusia, con 78.000 unidades.
Por firmas, Peugeot vendió en 1,70 millones de vehículos en todo el mundo el pasado año, lo que se traduce en un descenso del 19,5%. La marca achaca gran parte de esta reducción al cese en el primer semestre del pasado año de la entrega de unidades despiezadas a Irán.
De su lado, las ventas mundiales de Citroën se situaron en 1,265 unidades en 2012, lo que arroja un descenso del 11,9% en comparación a 2011.
