El sector del automóvil vive en Europa, y en España, momentos convulsos con la electrificación como foco de atención, y que está marcando el paso en los últimos meses por una ralentización de las ventas que está pasando factura sobre todo a las fábricas, pero también a los concesionarios.
Y es que la producción de vehículos en las plantas españolas acumula este año un descenso del 1,5% respecto a 2023, con los últimos cuatro meses a la baja.
Un parón generalizado, en especial por lo que al coche eléctrico se refiere, que ha hecho que el sector español del automóvil, incluyendo la fabricación, venta y reparación de vehículos, haya cerrado el tercer trimestre del año con un total de 528.000 empleos, lo que supone 70.500 puestos de trabajo menos en comparación con el mismo período del año anterior.
Así, según la última Encuesta de Población Activa (EPA), la actividad de fabricación, venta y reparación de vehículos en España cayó un 11,77% su volumen de empleo en relación con los 598.500 puestos de trabajo con los que contaba en el tercer trimestre de 2023.
Además, en comparación con el segundo trimestre de este año la caída ha sido de 20.900 puestos de trabajo, casi un 10% menos, acumulando además tres caídas interanuales de la ocupación en el sector este año.
Asimismo, los niveles de empleo en el sector automovilístico nacional en el segundo trimestre de 2024 son un 5,76% inferiores a los del mismo periodo de 2019, año prepandemia y en el que se contabilizaron 560.300 empleos.
Las fábricas pierden un 13% de empleo
En el tercer trimestre de 2024, la industria de fabricación de vehículos en España dio empleo a 204.900 personas, lo que representa una caída del 13,17% respecto al mismo periodo del año anterior, con alrededor de 31.100 puestos de trabajo menos.
Respecto al segundo trimestre de este año, la industria de fabricación de vehículos de motor, remolques y semiremolques de España cayó en 21.100 puestos de trabajo.
Por su parte, el sector de la venta y reparación de vehículos finalizó el tercer trimestre del ejercicio actual con 323.100 empleos, lo que supone 39.400 puestos de trabajo menos respecto al año anterior y una caída del 10,86% en la comparativa interanual.
En la misma línea, frente al trimestre anterior, el sector de la venta y reparación de vehículos en España pierde 200 puestos de trabajo, lo que representa un 0,06% menos intertrimestral.
