Dacia Duster y Fiat 600 Hybrid: a prueba dos SUV etiqueta ECO por menos de 25.000 euros
Versátiles, accesibles y con unos consumos muy ajustados. Duster y 600 estrenan tecnologías híbridas para ofrecer unos productos más que razonables.
C5 Aircross, Duster y Junior: novedades ECO del segmento SUV para clientes muy diferentes
El segmento SUV sigue creciendo en oferta, con modelos tan diferentes como estos tres protagonistas pero que coinciden en su apuesta por la hibridación en distintos grados.
Así son el R5 y el renovado Spring: dos modelos de Renault y Dacia para democratizar el coche eléctrico
El mítico R5 vuelve al mercado a partir de verano, un modelo que junto al renovado Spring permitirá impulsar el coche eléctrico con precios por debajo de los 25.000 euros
Estos son los coches que más ventas han generado en España durante 2023, según la OCU
Como cada año, la Organización de Consumidores y Usuarios ha publicado el ranking de los automóviles que más se han vendido según la marca, el modelo, la categoría y el combustible
Dolphin, Spring y Corsa: probamos la autonomía de estos tres pequeños eléctricos
Tan dispares como su procedencia, de China, Francia y Alemania, son estos tres pequeños eléctricos diseñados para la ciudad, pero que se mueven con solvencia también fuera de ella
El coche más barato del mercado, el más comprado por los españoles en el primer semestre
El mercado de turismos cerró el primer semestre con un notable repunte respecto al año pasado, un mercado que lidera en ventas el modelo más económico, el Dacia Sandero.
Probamos el nuevo Jogger, el Dacia más completo y el primero con tecnología híbrida
Muy mejorado en su estética, el renovado Jogger se posiciona como uno de los familiares más interesantes, más aún con esta versión híbrida de mínimos consumos.
El ‘low cost’ de Dacia, el coche más comprado por los europeos desde hace seis años
En un mercado europeo, y español, a la baja, la marca ‘low cost’ del grupo Renault ha sido una de las pocas que crecieron en 2022. El Sandero, es el coche más comprado por los europeos desde 2017.
El modelo más barato de Dacia, líder de ventas en Europa a clientes particulares
Los resultados del Grupo Renault en el primer semestre reflejan una clara bajada de ventas de la Renault y una subida de su marca low cost Dacia, cuyo modelo Sandero es el más vendido entre los europeos.
El coche más comprado por los españoles en 2021 es el modelo más barato del mercado
El recién finalizado 2021 se matricularon en España 859.860 turismos, apenas un 0,93% más en comparación con los datos de 2020 pero más de un 30% de caída si se
Dacia rompe el mercado con el turismo eléctrico más barato: costará 10.000 euros
Dacia ya tuvo el año pasado a uno de sus modelos como el más vendido en España. Se trataba de un Sandero que con un precio de verdadero low cost
El coche más comprado en 2020 por los españoles, un 'low cost' de 8.000 euros
La crisis de la covid-19 ha marcado el sector del automóvil este 2020 con una drástica caída de las matriculaciones y un repunte en las mismas de los modelos de bajo precio. El Dacia Sandero, de 8.000 euros, el modelo preferido que además ahora se renueva por competo
El ejercicio 2019 podría acabar con un 'low cost' de 7.000 euros como líder de ventas
En los tres últimos meses, el coche preferido por los españoles ha sido el Dacia Sandero, un utilitario que cuesta menos de 8.000 euros y que es, además, el segundo coche más vendido en todo el año
Junio agudiza la crisis del sector: el coche más vendido, un ‘low cost’ de Dacia
Tres trimestres seguidos de descenso en las ventas ha llevado a Anfac a hablar ya de crisis en el sector, con datos de caída muy relevantes en este periodo que, en junio, se ha visto además acompañado de un indicador visto en la anterior crisis como es el hecho de que el coche más vendido haya sido un `low cost’, el Dacia Sandero.
Las ventas globales del Grupo Renault aumentan un 7,3% hasta marzo
En el primer trimestre de 2016, las matriculaciones globales del Grupo Renault han aumentado un 7,3 % con 692.453 unidades dentro de un mercado que crece un 1,5 %. La cifra de negocios creció un 11,7%
Dacia e Infiniti, las marcas de la alianza Nissan-Renault que más crecieron en 2015
Renault y Nissan lograron el pasado ejercicio cifras de ventas de récord, pero la low cost Dacia y la de lujo Infiniti fueron las marcas que mayor crecimiento tuvieron en 2015, contribuyendo a asentar a la alianza como el cuarto constructor mundial.
El Grupo Renault crece un 9,9% en Europa, pero sólo un 0,8% a nivel mundial
Rusia y Brasil han sido los mercados con mayores caídas para el grupo francés en este primer trimestre, en el que los buenos datos llegan sobre todo de Europa, donde las ventas de Clio, Captur y Twingo han permitido finalizar el periodo enero-marzo con crecimiento positivo a nivel mundial.
Dacia Sandero y Kymco SuperDink, el turismo y la motocicleta más vendidos en agosto
El mercado de la motocicleta y el del automóvil han mantenido a lo largo del mes de agosto el crecimiento de meses anteriores. Y tanto en uno como en otro, los modelos más vendidos se caracterizan por ser versiones de marcas, Dacia y Kymco, especialmente económicas en sus precios.
El superventas del taxi se derrumba: el gremio da la espalda al Toyota Prius por un problema de garantías
El gremio busca alternativas en marcas más baratas como Dacia de Renault, que permite versiones de autogás, o Citröen. En Barcelona, por ejemplo, el ayuntamiento acaba de homologar la berlina 'low cost' de Citröen, el C-Elysée.
Dacia triplica sus ventas en abril, que suben un 65% en los primeros cuatro meses del año
El pasado mes de abril ha supuesto para la marca low cost de Renault un crecimiento en matriculaciones que casi triplica los resultados del mismo mes del año anterior, casi 11.000 unidades frente a las 6.500 de entonces que le ha llevado a mejorar su cuota de mercado hasta el 2,7%. El Sandero, ha sido el modelo con mejores resultados.
Dacia renueva el Duster, el 4x4 más barato del mercado
Nació en 2010 para convertirse en el todo terreno más accesible del mercado y, en poco más de tres años, ha conquistado 400.000 nuevos clientes, un éxito que ha llevado a la marca a renovar ahora el Duster para mantenerse en 2014 en la cresta de la ola.
Un low cost con personalidad SUV y mucho que ofrecer
La renovada gama Sandero tiene en la versión Stepway un modelo con mucho atractivo, tanto por lo que a su estética se refiere como por las buenas dotes dinámicas que demuestra, desenvoiviéndose con agrado en carretera y con soltura fuera de ella.
Basado en el Lodgy, el Dokker ofrece mucho espacio interior a precio low cost
Tiene unas dimensiones algo más recortadas que el Lodgy, pero ofrece frente a él un precio más ajustado, en torno a 3.000 euros por debajo, manteniendo la excelente capacidad de carga y la versatilidad del monovolumen. Pierde, eso sí, algo de refinamiento en su conducción.
La versión familiar del Dacia Logan mide 15 cm más que la berlina y tiene 570 litros de maletero
La segunda generación del Logan familiar llegará a los concesionarios este próximo verano con ambiciones renovadas, ofreciendo la practicidad que caracterizó al modelo original pero aportando mucha más calidad.
El nuevo Sandero ofrece una mayor calidad y un pequeño motor de lo más interesante
Casi 10.000 unidades vendidas en 2012 hacen del Sandero el más exitoso de los modelos de Dacia, un modelo que ahora se renueva por completo para asentar aún más su presencia en un mercado que, como el español, demanda cada vez más coches prácticos y económicos, pero no exentos de una cierta calidad en todos los aspectos.
Luce una imagen de SUV y está disponible desde 9.800 euros
Dacia acaba de poner a la venta un muy renovado Sandero Setepway, la versión campera del Sandero que luce un diseño tipo SUV y cuenta además con pequeñas variaciones que le permiten moverse fuera del asfalto con cierta libertad.
España en crisis: se venden más Dacia Sandero que Audi A3, BMW S1 o Mercedes Clase C
La venta del Dacia Sandero de la filial rumana de Renault se dispara un 41,3% de enero a noviembre, hasta 8.145, una cifra que le permitirá cerrar el año por encima de los modelos estrellas de las marcas alemanas.
El monovolumen Dacia Lodgy de Renault pasa las pruebas de seguridad con deficiencias
En todas las pruebas obtiene pobres resultados, incluso en la protección infantil. "Es decepcionante ver el mal resultado del Lodgy", dice el secretario general de EuroNCAP, en la última ronda de pruebas de seguridad del 'crash test'.
La nueva generación de la berlina low cost de Dacia ya está en los concesionarios.
La profunda renovación del Logan llega en un momento clave para la marca ante la creciente demanda de modelos en los que no prima ya la relación calidad/precio, sino directamente el precio.
El PIVE despierta interés por las marcas 'low cost': un 20% es para comprar coches de Dacia
El 60% de las solicitudes de la ayuda del Gobierno (1.000 euros por coche) son para adquirir coches de cinco marcas: Dacia, Citröen, Toyota, Renault y Peugeot.
Dacia pone al día el modelo que supuso el primer gran éxito comercial de la marca
La llegada del Logan en 2005 permitió a Dacia darse a conocer de nuevo, pero con el Sandero, ya en 2009, la marca puso en el mercado un low cost de lo más interesante. Ahora, lo renueva con cambios estéticos y con mayores posibilidades de equipamiento.
Máximo espacio a mínimo precio
Con el Dacia Lodgy, la marca "low cost" de Renault da un paso más al frente ofreciendo uno de sus modelos más completos y mejor realizados. Un monovolumen con capacidad para 7 ocupantes con mucho espacio interior a un precio muy atractivo. Lo hemos probado para ver de primera mano si un precio ajustado está reñido con cierta dosis de calidad. Y tras bajarnos de él, podemos afirmar que el Lodgy es, por encima de todo, una buena opción.
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