En una operación histórica, la Policía Nacional y el Servicio de Vigilancia Aduanera han incautado 13 toneladas de cocaína en el puerto de Algeciras (Cádiz). Esta intervención, realizada en un contenedor camuflado entre plátanos y procedente de Ecuador, representa la mayor incautación de esta droga en suelo español, superando la marca alcanzada en agosto de 2023 con el decomiso de 9,5 toneladas, también en Algeciras. Según fuentes cercanas a la investigación, la droga estaba destinada a una empresa en Alicante y se cree que llegaba para su distribución.

La aprehensión de este cargamento, realizado hace pocos días pero difundido este viernes, pone de manifiesto la persistencia de las redes de narcotráfico en utilizar los puertos españoles para el transporte de grandes cantidades de cocaína. En esta ocasión, la droga fue descubierta en un contenedor que contenía aparentemente solo plátanos, estrategia recurrente entre los traficantes que consiste en rodear la mercancía ilegal con productos legales para burlar los controles. Esta modalidad, denominada “en la carga”, se ha vuelto común en los últimos años por su eficacia para pasar desapercibida en las revisiones aduaneras, según detallan los agentes.

El operativo sigue en marcha bajo la supervisión de ambos cuerpos, con un detenido y la búsqueda de otros posibles implicados. La empresa implicada, situada en el municipio alicantino de Campello, ya había sido investigada previamente en relación con el tráfico de estupefacientes y el miércoles pasado se realizaron registros en viviendas y oficinas relacionadas con esta firma. La operación, que incluye el análisis de diversos documentos y registros, ha sido declarada secreta.

Este hallazgo representa un avance en la lucha contra el narcotráfico en España, especialmente en los puertos, donde se estima que ocurre el 70% de las incautaciones de droga en Europa, según el Informe Europeo sobre Drogas de 2023. La importancia de esta operación también radica en su alcance: con estas 13 toneladas, el total de cocaína incautada en Algeciras en 2023 se acerca a las 14 toneladas, apenas un año después de que las autoridades superaran la barrera de las 100 toneladas de este estupefaciente a nivel nacional.

Al igual que en esta ocasión, el alijo de 9,5 toneladas incautado en 2023 llegó desde Ecuador, uno de los principales puntos de salida de cocaína en Latinoamérica. Según fuentes policiales, la Agencia Tributaria definió aquella operación como la “más importante en la historia de España en la lucha contra la cocaína”. El uso de puertos europeos -principalmente en España, Bélgica y Países Bajos- para la distribución de droga ha crecido y actualmente se identifican cerca de 30 organizaciones criminales que coordinan el tráfico de cocaína hacia Europa.

Este incremento en el tráfico se relaciona en parte con la creciente saturación del mercado, que ha llevado a las mafias a buscar rutas alternativas y a expandirse hacia puertos más pequeños en Europa. La sobreproducción en países productores como Colombia, Perú y Bolivia, ha sido otro factor determinante. En Colombia, las políticas restrictivas a la fumigación aérea y química en plantaciones de coca han reducido considerablemente el ritmo de destrucción de cultivos, facilitando la expansión de la producción. A esto se suma la crisis de seguridad en Ecuador, donde el crimen organizado ha consolidado su presencia, convirtiendo al país en una de las mayores plataformas de salida de cocaína hacia Europa.

Además, el descenso en la demanda de cocaína en Estados Unidos, debido a un aumento en el consumo de fentanilo, ha reorientado el comercio ilegal hacia el continente europeo, donde el consumo de cocaína continúa al alza. Los expertos señalan que esta abundancia en la oferta ha provocado una disminución en los precios mayoristas, aunque los precios en el mercado se han mantenido estables.

El puerto de Algeciras, el mayor en tráfico de contenedores de España, se ha convertido en un objetivo frecuente para los traficantes debido a su posición estratégica y su capacidad de carga. Las autoridades continúan trabajando para reforzar los controles y prevenir la entrada de cargamentos ilegales, un desafío creciente ante el volumen de mercancías que transitan por sus instalaciones.

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