La producción de vehículos en las fábricas españolas mantiene su tendencia positiva y registra un aumento del 30,8% en marzo respecto al mismo mes de 2022, con un total de 237.318 unidades fabricadas. El crecimiento se produce gracias a los progresivos alivios en los cuellos de botella de los primeros meses del año, a pesar de que todavía se mantienen ciertos problemas de aprovisionamiento intermitentes en las fábricas.
Durante el primer trimestre, el acumulado registra un crecimiento del 19,6% con 658.282 unidades producidas, aunque todavía representa un 13% menos que en 2019, año pre pandemia.
La industria de la automoción recupera así poco a poco su volumen de producción, aunque continúan los paros intermitentes en la cadena de aprovisionamiento que a lo largo del año van a continuar marcando el ritmo de recuperación y pueden llegar a limitar la capacidad productora y exportadora del sector. En este sentido, los fabricantes aprovechan los momentos en los que se aligeran los problemas de aprovisionamiento para impulsar la producción y hacer frente a la demanda embolsada.
Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos y todoterrenos subió en el mes de marzo casi un 20% superando las 182.000 unidades, mientras que la producción de vehículos comerciales e industriales durante ese mes registró un aumento del 91,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior con un total de 54.771 unidades.
Durante el tercer mes del año, la producción de modelos de CERO y ECO ha aumentado un 81,2% con respecto al mismo periodo del 2022, con un total de 41.820 unidades, lo que supone el 19,1% de la fabricación en el mes.
Respecto a la cuota de fabricación de vehículos electrificados, marzo ha alcanzado el 11,7% de la producción total, lo que supone un crecimiento de 0,8 puntos porcentuales de la cuota respecto al año anterior. En el pasado mes se han fabricado un total de 27.799 vehículos eléctricos e híbridos enchufables, que representa un aumento del 39,8% del volumen de producción frente al ejercicio pasado.
Una mejora que la llevado a que en el primer trimestre se acumulen 86.340 vehículos electrificados fabricados, que supone el 13,1% de la producción total. De estos, 67.842 unidades correspondieron a turismos.
Un 25% más de exportaciones
En cuanto a las exportaciones, durante el mes de marzo se han enviado fuera de nuestras fronteras un total de 214.460 unidades, un 39,8% más que en 2022. En cuanto al acumulado del año, durante el primer trimestre la exportación ha experimentado un aumento del 25,1%, con 594.383 unidades exportadas respecto al mismo periodo del año anterior.
El sector continúa haciendo frente a los problemas en el transporte que podrán limitar a lo largo del año la capacidad exportadora. En cuanto a los destinos a Europa, durante el mes de marzo han representado el 90,9% de los envíos de vehículos, lo que supone un ligero descenso de 1,6 puntos porcentuales en comparación con el mismo mes del año anterior.
En los cinco destinos principales se mantienen Alemania Francia, Italia, Reino Unido y Turquía a la cabeza en el ranking. Respecto a los principales mercados europeos, su paulatina recuperación respecto al año anterior tendrá un impacto positivo en la exportación de vehículos siempre que los niveles de producción lo permitan.
También el sector de la posventa de recambios para automóviles mejoró sus cifras en el primer trimestre, en el que registró un crecimiento del 15% en comparación con el mismo periodo del año anterior, según datos de la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción (Ancera).
Además de una mejora global, Ancera señala como dato muy positivo que el 95% de las empresas dedicadas a esta actividad han experimentado un crecimiento en los tres primeros meses de 2023. De cara a los próximos meses, el sector espera crecer un 8% en el segundo trimestre y cerrar el ejercicio con una mejora del 7%.
