Las multas de circulación son una de las principales y más sencillas fuentes de ingresos de los ayuntamientos de las grandes ciudades españolas. Sólo en las diez más relevantes por número de habitantes se recaudaron el año pasado 360 millones de euros. Más de la mitad del total corresponde a Madrid, donde se obtuvieron casi 200 millones de euros por distintas infracciones de este tipo, según un estudio elaborado por Dvuelta.
El informe destaca que en las diez principales urbes españolas, donde circulan cerca de seis millones de vehículos y que acumulan una población de más de nueve millones de habitantes, la recaudación por multas de circulación fue apenas un 21% menor que la obtenida por la Dirección General de Tráfico (DGT). Las competencias de este organismo cubren a una población de 47 millones de habitantes y 35 millones de automóviles, que llegó hasta los 440 millones de euros.
Así, el ranking de municipios en el que más dinero se recaudó por las multas de circulación lo lidera Madrid, con 199,3 millones de euros, seguida de Barcelona (62,2 millones de euros), Sevilla (22), Palma de Mallorca (20,8) y Bilbao (12,8).
En sexta posición se sitúa Málaga, con 12,1 millones de euros, mientras que en Zaragoza la recaudación por este tipo de infracciones alcanzó los 12 millones de euros el año pasado. En Valencia fueron 8 millones de euros, en Las Palmas de Gran Canaria 7,1 millones de euros y cierra el 'top 10' Murcia, con 5,5 millones de euros.
El estudio también señala que en Madrid se recaudaron en multas en 2022 un promedio de 101,2 euros por vehículo, mientras que en Bilbao, que ocupa la segunda posición en esta clasificación, el importe medio se situó en 69,4 euros, y en Barcelona en 68,9 euros.
En cuanto a la recaudación por habitante, Madrid también se sitúa al frente de la tabla, con una media de 60,8 euros, seguida de Palma de Mallorca (50,2), Barcelona (38), Bilbao (37,4), Sevilla (32,3), Málaga (20,9), Las Palmas de Gran Canaria (18,8), Zaragoza (17,8), Murcia (11,9) y Valencia (10,1).
Líder también en impuestos
Por otro lado, el informe también recoge la recaudación por el Impuesto sobre Vehículos de Tracción mecánica (IVTM) en las diez principales ciudades del país, un apartado en el que Madrid también se sitúa al frente con 145,1 millones de euros en 2022, frente a los 53,5 millones de euros de Barcelona o los 37 millones de euros de Valencia.
En cuarto lugar se sitúa Sevilla (33,9 millones de euros), seguida de Zaragoza (30,7), Málaga (27,4), Murcia (26,2), Palma de Mallorca (23,5), Las Palmas de Gran Canaria (14,9) y Bilbao, que cierra el 'top 10' con 18,8 millones de euros.
"Sin embargo, si se obtiene la recaudación por vehículo censado el resultado cambia, y mucho: los ayuntamientos con menos parque son los que cobran un impuesto mayor. Este es el único ranking que no lidera Madrid. Y Bilbao, que cierra la clasificación de recaudación por IVTM, lidera la referida a dicha recaudación por vehículo", añade el estudio.
Así, la recaudación por este impuesto de circulación en Bilbao se sitúa, de media, en 101,4 euros por vehículo, mientras que en Zaragoza se sitúa en 84,6 euros y en Murcia en 77,9 euros.
Les siguen Sevilla (76 euros), Valencia (74,9), Madrid (73,6), Málaga (69,9), Palma de Mallorca (68,9), Barcelona (59,3) y Las Palmas de Gran Canaria (56,8). De este modo, en las 10 principales ciudades de España se recaudaron el año pasado 773 millones de euros entre las multas de circulación y el IVTM, concluye el informe.
