Política

El Gobierno de Sánchez dispara su parque móvil: 833 chóferes, 691 vehículos y gasta 10 millones más que Rajoy

Los 22 Ministerios de Sánchez disponen de 121 conductores más de los que utilizó Rajoy en su último año completo como presidente

  • Comitiva de Pedro Sánchez en A Coruña / -

El Gobierno sigue engordando su flota de coches oficiales. Vozpópuli ha accedido a un documento oficial que actualiza la cifra de vehículos oficiales de que dispone el Parque Móvil del Estado (PME) y que acredita la tendencia alcista. A julio de este año, el Estado cuenta con 691 vehículos oficiales, 48 más de los que disponía el expresidente del PP, Mariano Rajoy. Además, el número de chóferes al servició de los altos cargos de Moncloa y la Jefatura del Estado alcanza los 833, un centenar por encima que el último año de Rajoy, que gastaba 10 millones de euros menos en el parque móvil.

De la flota de vehículos oficiales (coches, motos, furgonetas, etc,) hacen uso el presidente del Gobierno, los ministros, sus secretarios de Estado, directores de gabinete, directores de agencias estatales y secretarios generales. También Casa Real tiene acceso a vehículos y chóferes oficiales. No es de extrañar que el número de coches oficiales y conductores haya crecido desde la era Rajoy, dado que Sánchez ha disparado el número de ministerios (22) y altos cargos a cifras históricas.

La cifra de vehículos oficiales más actualizada viene reflejada en los pliegos del contrato del PME para adquirir un seguro de accidente para sus conductores. "A título meramente informativo se indica que la flota actual es de 691", se indica en la página dos del documento. Son 18 coches oficiales más que los que señala la memoria del Parque Móvil del Estado de 2022, última cifra disponible.

Pliegos del contrato de seguro de accidente de los conductores del Parque Móvil del Estado

En los últimos tres años de Pedro Sánchez en Moncloa, la flota de vehículos oficiales ha crecido de manera paulatina. En 2020, el Gobierno contaba con 621 coches oficiales, 70 menos que ahora. Un año después, se incrementó la flota a los 638 y en 2022 se elevó a los 671. Un crecimiento progresivo que ha ido acompañado de una cuantiosa inversión para convertir a la flota en ecológica, algo de lo que presume el PME en su memoria anual. El año pasado, de los 673 coches oficiales, 520 eran vehículos eléctricos o híbridos. En líneas generales, el número de vehículos oficiales se ha ido reduciendo desde el año 2002, cuando se contaba con más de 1.300. Esta reducción paulatina se vio interrumpida en 2021, cuando bajo el mandato de Sánchez se empezó a invertir la ecuación.

100 chóferes más que Rajoy

Las espectaculares imágenes de la comitiva de Sánchez recorriendo las calles en lugares como La Coruña no serían posibles si un despliegue de personal en condiciones. El Gobierno dispone en la actualidad de 833 conductores, 26 menos de los registrados en la memoria de 2022 y un centenar más que los que requería el Ejecutivo de Mariano Rajoy en 2017, el último que completó como presidente.

Por aquel entonces, el Gobierno del exdirigente popular contaba con 712 conductores. Son 121 menos que los que disfrutan ahora Sánchez, sus 22 ministro y sus cientos de altos cargos y asesores. Desde el año 2013, el número de chóferes fue disminuyendo anualmente:

  • 2017: 712
  • 2016: 752
  • 2015: 767
  • 2014: 802
  • 2013: 836

En 2018, con el ascenso de Sánchez a Moncloa como presidente en funciones, la tendencia se invierte, y los chóferes oficiales ascienden a los 766. Aun así, son 60 menos que los que utilizan a día de hoy los altos cargos del Gobierno socialista. El salario de estos conductores ronda los 2.000 euros entre el sueldo base y los complementos.

Más de 47 millones de gasto

Ningún Gobierno de Mariano Rajoy destinó tantos millones al Parque Móvil del Estado. Según el presupuesto de 2022, el Ejecutivo de Sánchez dedicó 47,9 millones de euros a su flota de vehículos oficiales. Son 10 millones de euros más que los que gastó Rajoy en 2017. La llegada del PSOE a Moncloa se ha traducido en un aumento exponencial de las inversiones en coches oficiales. Durante el mandato de Sánchez, el punto álgido se situó en 2020, con más 50 millones de presupuestos en este menester.

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