La factoría de Motores de Valladolid lleva produciendo motores desde 1965. Esta semana, acaba de producir la unidad 30 millones desde que comenzara su actividad hace ya más de cincuenta años. Se trata de un motor gasolina Energy 1.3 TCe, cuyo cárter cilindros proviene de la planta de Inyección de Aluminio de Valladolid y ha sido ensamblado en la nueva línea de montaje de la propia factoría. Una planta que visitó recientemente el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, para anunciar semanas después la intención de prohibir la venta de motores de combustión a partir de 2040.
La factoría de Motores de Valladolid es, hoy en día, la planta de órganos mecánicos más grande del Grupo Renault. Produce el 40% de la demanda de motores del Grupo y exporta casi el 70% de su producción a los cinco continentes. Celebra estos días una fecha importante en su larga historia, ya que ha producido la unidad 30 millones. La emblemática cifra ha recaído en un motor gasolina Energy 1.3 TCe, un motor que cumple con la nueva normativa anticontaminación WLTP, asegurando un rendimiento óptimo con un consumo mínimo.
Este motor se ha ensamblado en la nueva línea de montaje motor de la factoría y su cárter cilindros procede de la planta de Inyección de Aluminio y ha sido mecanizado en una nueva línea de mecanizado de cárteres, unas nuevas instalaciones que fueron visitadas el pasado 22 de octubre por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. El motor 30 millones de la factoría de Valladolid será ensamblado en un Renault Captur en la factoría vecina de Carrocería y Montaje de Valladolid.
La directora de la factoría de Motores, Anne Catherine Brieux, ha querido felicitar a todos los empleados de la fábrica por su dedicación y profesionalidad a lo largo de todos estos años y ha declarado “Gracias a vosotros nuestra factoría es hoy referente del Grupo en la fabricación mecánica y podemos celebrar la unidad 30 millones con orgullo, profesionalidad y excelencia. Cuento con todos para seguir en esta línea y seguir celebrando muchos millones más”.
