El presidente de la patronal, Antonio Garamendi, cree que será necesaria la llegada de inmigrantes trabajadores a España para que coticen a la Seguridad Social y poder así mantener las pensiones públicas, y no descarta que hagan falta también otras medidas como retrasar la edad de jubilación.
"No sé si habrá que ampliar la edad de jubilación (...) pero sí tendrá que venir gente de fuera", ha señalado en un desayuno en Alicante, según ha recogido la agencia Efe. La edad legal de jubilación se sitúa este año en los 65 años y 8 meses (alcanzará los 67 años en 2027), aunque la edad "real" -la edad a la que de media se jubilan los españoles- no alcanza los 64 años en la actualidad.
El líder de la CEOE ha advertido de que a los inmigrantes que lleguen habrá que formarlos para que puedan integrarse en el mercado laboral.
Garamendi ha indicado que "el nuevo trabajo vendrá de la especialización de los sectores" y de su adaptación a la revolución digital y se ha mostrado esperanzado con la posición de España en este ámbito.
"Tenemos dos capacidades", ha afirmado, "por un lado, gente muy preparada y, por otro, España es el tercer país del mundo en la implantación de banda ancha, sólo por detrás de Japón y Corea".
Oportunidades en innovación
Esta adaptación tecnológica de la empresa española "conseguirá espacios a la España vaciada que ahora no tiene" y contribuirá a la empleabilidad en las pequeñas y medianas empresas (pymes). "A las pymes hay que ayudarlas en la digitalización y dejarlas tranquilas en otros asuntos", ha señalado en declaraciones recogidas por Efe.
Garamendi también se ha manifestado de cara a las elecciones europeas del próximo domingo, de las que ha resaltado la importancia que tendrá la composición del Parlamento para determinar la influencia de España sobre las empresas y trabajadores vinculados a la digitalización, la innovación, la economía circular, la sostenibilidad ecológica o el reto 2030.
"Europa debe ser consciente de que es muy pequeña", ha proseguido Garamendi, "y en campos como la digitalización o el automóvil estamos dejando de ser líderes", ha advertido, al tiempo que ha alertado de que "Europa está perdiendo el reto de las baterías" para recargar vehículos eléctricos.
