El precio de la gasolina en España está en máximos históricos y en algunas estaciones de servicio ha roto la barrera de los dos euros. Una situación que golpea con dureza el bolsillo de los españoles, pero como dijo en su día Joan Laporta, "al loro, que no estamos tan mal" si miramos nuestro entorno: hay 14 países de la Unión Europea cuyo precio medio de la gasolina está por encima de la de España. Hace mes y medio, como contamos en Vozpópuli, estábamos en el puesto 11, por lo que podemos determinar que aunque el coste del combustible se ha disparado, lo ha hecho a menos velocidad que en el resto del continente.

Pese a ello, el precio de la gasolina ha aumentado, de media, 16 céntimos por litro en los países de la Unión Europea, de modo que aunque haya naciones que hayan encarecido sus tarifas a más velocidad que España, nuestra de la media de la UE. Aquí, el coste medio se ha encarecido 24 céntimos por litro en apenas cuarenta días, situando su precio medio en un preocupante 1,75 €/l a fecha de 7 de marzo de 2022.

De hecho, España es el país que prácticamente marca el precio medio de la gasolina en los países de la Unión Europea en este momento, que se sitúa en 1,74 €/l. El pasado 31 de enero, el precio de la gasolina en España estaba ligeramente por debajo de la media europea (1,54 €/l frente al 1,58 €/l que costaba de media en Europa).

España aún está lejos de entrar en el 'club de los 2 euros', al que ya pertenecen cinco países: Dinamarca (2,21 €/l), Suecia (2,11 €/l), Países Bajos (2,11 €/l), Finlandia (2,06 €/l) y Alemania (2,01 €/l). Aunque viendo la tendencia europea, a este club se va a unir más gente dentro de muy pocos días, ya que la variabilidad al alza es más rápida que la recopilación de datos.

Para muestra, un botón: en España ya es casi misión imposible encontrar tarifas por debajo del precio medio oficial. La guerra entre Ucrania y Rusia no ha hecho más que aumentar la velocidad de esta escalada de precios de la energía, que ya estaba al alza debido a la galopante inflación que vive España y los países de su entorno. Aunque no todo es culpa del conflicto, pese a lo que diga Sánchez, si ha inclinado la curva hacia arriba.

Esto no solo afecta a los países que conforman la Unión Europea. De hecho, el precio más caro del continente lo tiene Noruega: sus ciudadanos pagan 2,48 € por litro. Reino Unido (1,88 €/l) o Suiza (1,87 €/l) tampoco han sido capaces de sortear esta escalada de precios.

El dato más curioso es que dos de los tres países de la Unión Europea que tienen frontera con Ucrania han bajado el precio del combustible. Hungría y Polonia han sido los únicos países que han visto cómo su precio de la gasolina ha descendido durante este mes y medio, mientras que Lituania ha experimentado uno de los crecimientos más acusados en este mes y medio de tensión y posterior invasión. Situaciones radicales y totalmente opuestas.

De esta manera, echar 50 litros de gasolina es hoy 23 euros más caro que hace un año. Un 35,66% más. El 7 de marzo de 2021, con la gasolina a un precio medio de 1,29 €/l, echar esa cantidad de combustible tenía un coste de 64,5 euros mientras que hoy cuesta 87,5 euros. La curva parece irrefrenable y todavía no ha alcanzado su pico máximo. De hecho varios expertos creen que en nuestro país el precio medio puede superar los dos euros debido al progresivo aumento del precio del petróleo, que respecto al año pasado ha aumentado por encima del 40%.