La Sociedad Estatal Loterías y Apuestas del Estado (SELAE) es la compañía pública más rentable. La empresa 100% estatal, adscrita al Ministerio de Economía y Hacienda, a través de la Dirección General de Patrimonio del Estado, obtendrá un beneficio de 1.863 millones de euros, según los Presupuestos que ha presentado el Gobierno este lunes. Esta cifra supone el 62% del beneficio total que esperan que ingresen las empresas estatales en este próximo ejercicio.
Las previsiones del Gobierno es que Loterías y Apuestas del Estado facture 9.205 millones de euros en 2019. Un dato, a falta de que se confirmen las ventas de 2018, que supondría superar los 9.000 millones de facturación por primera vez desde 2012. La venta de suerte supone el 31% de los 29.001 millones que entrarán en las arcas del Estado este año a través de las empresas públicas no financieras.
Los aeropuertos son la otra 'mina de oro' empresarial para el Estado. Enaire, sociedad pública que posee el 51% de la acciones de Aena, obtendrá un beneficio en 2019 de 1.402 millones de euros y la facturación de la compañía se situará en los 5.105 millones de euros.
La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) superará, según el Gobierno, la facturación de Enaire con unos ingresos de 5.318 millones. No obstante, la sociedad con la que el Estado controla compañías como Red Eléctrica o Correos obtendrá un beneficio de 'sólo' 391 millones de euros en este próximo ejercicio.
Renfe aparece en el 'Top 5' de las empresas públicas que más factura. Las principal operadora ferroviaria de España logrará unas ventas en 2019 de 2.821 millones de euros. No obstante, la compañía limitará su beneficio a 60 millones. Algo similar le sucede a ADIF. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias registrará unos números rojos de 117 millones de euros, pese a sus ingresos de 1.299 millones de euros.
El Estado invertirá 9.055 millones en sus empresas
La inversión que recoge los presupuestos para las empresas públicas ascenderá a 9.055 millones de euros. Y la principal inversión se la llevará Adif-Alta Velocidad con 2.660 millones de euros, mientras que las de Adif alcanzan los 2.244 millones de euros, las del Grupo Renfe-Operadora, 839 millones de euros, y las del Grupo Puertos del Estado y Autoridades Portuarias suman 827 millones de euros.
Por su parte, las aportaciones presupuestarias serán de 7.692 millones de euros. De nuevo, Adif acaparará el protagonismo con 1.993 millones de euros recibidos por Estado, seguido del Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI), con 1.240 millones de euros, Renfe Viajeros, con 1.207 millones de euros, Adif-Alta Velocidad, con 664 millones de euros, y Grupo Sepi, con 399 millones de euros.
Por último, el Gobierno prevé que sus compañías cierren 2018 con una deuda total de 62.851 millones de euros. En este apartado, Adif es también protagonista, ya que el Gobierno espere que cierre el ejercicio con una deuda de 18.032 millones de euros. El Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria (FROB) es el segundo de este listado con una previsión de 15.444 millones de euros. Por su parte, la estimación es que SEPI y Enaire cierren el año con un pasivo de 7.300 millones de euros.
