La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha anunciado este lunes que el Gobierno movilizará en torno a 10.000 millones de euros durante los próximos tres años para reactivar el sector de la automoción, lo que supone un 14% del fondo europeo de recuperación ("Next Generation EU"). Maroto, que ha avanzado los planes del Ejecutivo en la segunda reunión de la Mesa de la Automoción celebrada en Zaragoza, citó como una de las principales iniciativas el plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos, con un presupuesto de más de 6.000 millones de euros.Un plan de choque que incluye el establecimiento de zonas de bajas emisiones, el despliegue masivo de infraestructura de recarga como clave para el impulso del vehículo eléctrico, el desarrollo de nuevos modelos de negocio y la modernización del parque público con vehículos limpios. Otros 1.500 millones irán destinados a la hoja de ruta del hidrógeno renovable, que será una de las palancas clave de reactivación económica ligadas a la transición energética, junto al despliegue renovable, la movilidad sostenible y conectada o la rehabilitación energética. Además, contará con una línea de apoyo a proyectos estratégicos para la transición industrial que estará dotada con más de 1.200 millones.Maroto ha comparecido acompañada por el presidente de Aragón, Javier Lambán, quien ha anunciado, respecto a la convocatoria de proyectos para la transición industrial que se abrirá la semana próxima, que la planta de PSA Figueruelas (Zaragoza) presentará un proyecto con una inversión que ronda los 230 millones y espera apoyo por parte del Gobierno central.
Ayudas para PSA Figueruelas
Lambán ha comentado que ese proyecto, que ha dicho que ha avanzado con el beneplácito del director del Clúster Ibérico del Grupo PSA y de la planta de Figueruelas, Juan Antonio Muñoz Codina, está prácticamente elaborado en el marco del fondo "Next Generation" y aborda la transformación de la planta hacia la electromovilidad para la fabricación de nuevas generaciones de vehículos eléctricos a gran escala.Al respecto, Maroto ha admitido que PSA ha sido el fabricante "más ambicioso" respecto a los objetivos de descarbonización, ya que su objetivo es que en 2025 todos sus vehículos sean eléctricos, como ya lo es el Corsa que fabrica Figueruelas, y aunque no sabe si su proyecto conseguirá fondos europeos, ha considerado que "va a contar con mimbres importantes como para que sea uno de los proyectos tractores" que en movilidad eléctrica se ponga en marcha con esas ayudas.Además, la ministra se ha referido al trabajo del Gobierno para que España tenga fábricas de baterías, para que el país cuente con toda la cadena de valor de la movilidad eléctrica, y ha apuntado que se está ultimando la configuración, dentro de los fondos europeos, de un proyecto tractor.
