El mercado de turismos volvió en mayo a registrar un nuevo mes de crecimiento de matriculaciones en nuestro país; un aumento del 8,3% con 92.025 nuevas unidades matriculadas. Supone encadenar cinco meses en positivo, acumulando 404.337 unidades, un 26,9% más que el mismo periodo del año anterior, aunque todavía un 28% por debajo de las cifras de 2019, antes de la pandemia.
Aunque las matriculaciones por canales registran aumentos en todos ellos respecto al año anterior, el de particulares sigue siendo el que menos aporta a esta subida; y las empresas de renting, las que más lo hacen. Y es que este sector ha invertido en lo que llevamos de ejercicio más de 2.800 millones de euros en la compra de vehículos, un 35,97% más que en los cinco primeros meses de 2022, según los datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).
Solo en mayo, las matriculaciones del sector han alcanzado las 28.099 unidades, un 6,52% más que las 26,378 unidades matriculadas en mayo de 2022.
Un crecimiento en mayo que ha llevado al renting a matricular en los primeros cinco meses 126.592 unidades, un 33,66% más que en el mismo periodo de hace un año, lo que significa un peso del sector sobre el total de matriculaciones del 26,8%, mientras que en el acumulado de hace un año era del 25,3%.
Por segmentos, donde las empresas de renting tienen mayor representación es en el de derivados, furgonetas y pick up, con un 43,72% del mercado, mientras que el de turismos es del 26,34%, el de vehículos comerciales ligeros (menos de 3,5 toneladas) es del 22,66% y el de vehículos industriales (más de 3,5 toneladas) representa el 7,3% del total del mercado hasta mayo.
Por tipos de combustible, los diésel son los vehículos que más se han matriculado en el sector del renting en los cinco primeros meses del año, con 42.863 unidades, seguido por los de gasolina, con 40.534 unidades y por los híbridos no enchufables de gasolina, con 24.306 unidades.
Casi 10% electrificados
Por su parte, las matriculaciones de vehículos electrificados (eléctrico puro e híbridos enchufables) hasta mayo alcanzaron las 12.030 unidades, un 27,98% más que hace un año y un peso en el total de 9,5% de matriculaciones del sector del renting.
Por modelos, Renault Express ocupa la primera posición de los más demandados en el renting, con un crecimiento del 292,17% respecto al acumulado hasta mayo de 2022, seguido por el Nissan Qashqai (+72,55%), el Ford Transit (+87,82%), el Ford Focus (+106,64%) y el Citroën Berlingo (+87,54%).
Por marcas, la marca más matriculadas en el canal de empresas son Volkswagen (+17,61%), Renault (+157,26%), Peugeot (11,27%), Ford (70,04%) y Toyota (+27,77%).
"El renting continúa en su senda de crecimiento, ganando peso en las matriculaciones del mercado español. Afortunadamente, el mercado también está dando mensajes muy claros de que el crecimiento ha venido para quedarse", ha asegurado el presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes.
