Madrid se prepara para una transformación histórica con el inicio del soterramiento de la A-5, una obra que promete cambiar la vida de miles de ciudadanos, tal y como ha adelantado el diario ABC.
El delegado del área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, anunció que los trabajos comenzarán antes del 15 de octubre, aunque los cortes de tráfico no llegarán hasta noviembre.
¿Qué implicará el soterramiento de la A-5?
Esta ambiciosa obra, que se ha planificado durante casi dos décadas, tiene como objetivo mejorar la conexión entre los barrios de Lucero, Aluche y Las Águilas con Campamento y Casa de Campo. Durante esta primera fase, se reducirá el número de carriles en la A-5 de tres a dos, lo que afectará diariamente a los 80,000 vehículos que transitan por esta autovía.
Desafíos y expectativas de la obra:
"Es una obra complicada", afirmó Carabante, destacando que se ha diseñado sin interrumpir completamente la A-5. Se prevé que las primeras interrupciones de tráfico se hagan notar a finales de año, mientras se llevan a cabo trabajos de señalización e instalación de maquinaria.
La inversión de esta primera fase asciende a 408 millones de euros, totalmente financiada por el Ayuntamiento de Madrid. Además, en 2026 se ejecutarán las obras en superficie del Paseo Verde, que transformará la actual autovía en espacios verdes con parques y zonas infantiles.
Alternativas de movilidad para los madrileños:
A medida que se inician los trabajos, el Ayuntamiento está desarrollando un plan de movilidad alternativo en colaboración con el Metro de Madrid y el Consorcio Regional de Transportes.
Esta medida busca minimizar las molestias para los ciudadanos y ofrecer opciones eficientes de transporte público durante las obras.
Un futuro prometedor para Madrid
Este soterramiento no solo es una obra de infraestructura, sino que representa un nuevo capítulo en la transformación urbana de Madrid. Se espera que, a largo plazo, este proyecto contribuya a mejorar la calidad de vida de los vecinos, creando un entorno más seguro y accesible.
La planificación de la segunda fase, que formará parte de la Operación Campamento, comenzará a redactarse en este mandato, pero se ejecutará en el siguiente, con un costo estimado de 400 millones de euros, donde el Estado aportará aproximadamente 150 millones.
El soterramiento de la A-5 es más que una obra: es una inversión en el futuro de Madrid y una oportunidad para cerrar la brecha entre sus barrios. ¿Estás listo para ver cómo se transforma tu ciudad?
