España

Retenciones de tráfico en varias ciudades durante la 'operación retorno' de agosto

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha informado sobre el accidente en Barcelona del que se sigue "muy pendientes" y otro siniestro ocurrido en Málaga en la A-7, sobre Fuengirola

  • La autovía A-49 sentido Huelva-Portugal. A 27 de agosto de 2021, En Sevilla (Andalucía, España) -

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha informado sobre el accidente en Barcelona del que se sigue "muy pendientes" y otro siniestro ocurrido en Málaga en la A-7, sobre Fuengirola en sentido Almería, además de diversas retenciones en Guipúzcoa, en Valencia, Murcia y Madrid, en el que es el primer día de la 'operación retorno' de agosto.

Hacia el final de la jornada de este viernes 27 de agosto a las 20.00 horas, según el último boletín de Tráfico, recogido por Europa Press, el accidente en Barcelona continúa creando contratiempos en la AP-7 en Sant Celoni dirección a la capital catalana.

Respecto a las retenciones, en Guipúzcoa hay densidad circulatoria en la AP-8, en Irún rumbo a Francia. Asimismo, en Valencia se halla congestionada la entrada por la A-3 en Ribarroja, y en la AP-7 a la altura de Bétera debido a una avería ocurrida en sentido Alicante.

Siguiendo esta línea, en Murcia, en la A-30, hay tráfico lento a la altura de Molina de Segura en sentido Cartagena. También en Málaga hay complicaciones en la A-7 en varios tramos, en Torremolinos hacia Almería, y en Marbella, en este caso, en sentido Cádiz.

Finalmente, la DGT ha informado de que se han detectado complicaciones en Madrid en la salida por la A-3 a la altura de Rivas.

La DGT espera el sábado por la mañana, entre las 09.00 y las 13.00 horas importantes movimientos de largo recorrido que provocarán intensidades elevadas de circulación que pueden provocar retenciones de salida de las grandes ciudades, así como en las principales vías de comunicación de acceso a zonas turísticas y de descanso, tanto de costa como de montaña.

A estos movimientos de aquellos que empiezan ahora a sus vacaciones se sumarán los habituales de salida por comienzo de fin de semana estival hacia las zonas de costa y segundas residencias.

Además, en la tarde del sábado se podrán ya observar movimientos de retorno hacia los grandes núcleos urbanos de aquellos que finalizan sus vacaciones y realizan el regreso escalonado a sus lugares de residencia, pudiendo producirse intensidad circulatoria en algunos ejes viarios.

El domingo por la mañana la circulación podrá ser conflictiva en las carreteras que comunican poblaciones del litoral y accesos a zonas de playas en trayectos de corto recorrido, mientras que a partir de primeras horas de la tarde (especialmente entre las 17.00 y las 23.00 horas) comenzará el retorno, tanto de los que finalizan sus vacaciones en agosto como de los que han salido a disfrutar del fin de semana. Así, podrán producirse incidencias con altas intensidades de tráfico en los principales ejes viarios que comunican las zonas del litoral, montaña o segunda residencia con los accesos a las grandes ciudades.

Por todo esto, la DGT recomienda como siempre planificar los viajes con antelación y, si es posible, evitar las horas más desfavorables.

Dispositivo especial

Con todo este flujo de vehículos en carretera, la DGT ha establecido una serie de medias de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico, con el objetivo de facilitar la movilidad y fluidez de los distintos usuarios de la vía y velar por la seguridad de todos ellos.

Entre estas, destacan: la instalación de carriles adicionales y reversibles con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y en las principales carreteras de acceso a las grandes ciudades; y la restricción de la circulación de vehículos de mercancías peligrosas, transporte especial y camiones en general en ciertos tramos, fechas y horas.

Pero también: la paralización de las obras en las carreteras y limitación a la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada; y el diseño de itinerarios alternativos recomendados según origen y destino, con distancias y tiempos de recorrido y, en algunos casos evitando la zona centro, que es la que más intensidad circulatoria presenta.

A estas medidas se suman los medios humanos disponibles, entre los que se encuentran, no solo los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC), sino también los funcionarios y el personal técnico especializado de la DGT que atiende en sus ocho Centros de Gestión de Tráfico y los más de 13.000 empleados de empresas de conservación y explotación del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y del resto de titulares de la vía, así como el personal de los servicios de emergencia.

El dispositivo especial también cuenta con todos los recursos materiales de los que dispone la DGT y entre los que se encuentran los 780 radares fijos (92 de ellos de tramo) y 545 móviles de control de velocidad, además de los 12 helicópteros, 39 drones, 261 cámaras y 15 furgonetas camufladas para controlar el uso de móvil y del cinturón de seguridad.

Recomendaciones

La DGT ofrece a los conductores una serie de recomendaciones que permitan realizar esta vuelta a casa en las mejores condiciones de seguridad vial.

Así, aconseja planificar el viaje por la ruta más segura para evitar imprevistos; programar el horario más adecuado para la realización del viaje, evitando las horas más desfavorables y, en caso necesario, utilizar los itinerarios alternativos propuestos; y evitar viajar de noche o tras una jornada cansada de playa o montaña.

Asimismo, recomienda evitar las comidas copiosas y dosis moderadas de bebidas estimulantes, así como el consumo de aquellos medicamentos que disminuyan la atención o provoquen somnolencia; y no conducir nunca bajo los efectos del alcohol o de las drogas ni dejar que nadie que lo haya hecho se ponga al volante.

Por último, antes de emprender el viaje, insta a verificar el correcto funcionamiento de las luces e intermitentes, así como la presión de los neumáticos; recuerda que el equipaje debe ir correctamente colocado, permitiendo que el conductor tenga la máxima visibilidad. No colocar objetos en la bandeja trasera del vehículo que puedan causar daños en caso de frenada brusca; y mantener la atención en la conducción en todo momento y respetar las normas de circulación.

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