Los abogados penales de Inglaterra y Gales y casi 2.000 trabajadores del puerto inglés de Felixstowe, la mayor instalación de comercio marítimo del Reino Unido, se suman a la huelga de transportes en demanda de mejoras salariales.
Abogados de Inglaterra y Gales
Los abogados penales de Inglaterra y Gales han votado a favor de ir a la huelga desde el próximo 5 de septiembre por una disputa que mantienen con el Gobierno británico sobre empleos y salarios, informó este lunes el sindicato CBA que agrupa a ese gremio.
Los miembros del CBA ya han secundado paros laborales en las últimas semanas de manera alterna aunque ahora esa acción escalará hasta una huelga indefinida e ininterrumpida, según una votación que se cerró en la medianoche del domingo.
La vicepresidenta del CBA, Kirsty Brimelow, indicó hoy a los medios locales que la huelga se completaba como "medida de último recurso" y que el efecto "será que los tribunales continúen vacíos con audiencias y casos sin celebrarse".
El remedio para esto es una inyección de dinero en el retraso de casos que actualmente se cifra en 60.000 casos en los que trabajan los abogados y que costarán al Gobierno solo 1,1 millón de libras por mesKirsty Brimelow
En esta disputa, el CBA pide un aumento del 25 % en pagos en concepto por ayuda legal, cuando representan a clientes que de otra manera no podrían permitirse pagar a un abogado.
El ministerio de Justicia ofrece un aumento del 15 % al considerar que ese aumento implicaría un incremento promedio salarial de estos abogados de 7.000 libras (8.257 euros) anuales, una oferta que los letrados rechazan, arguyendo que no sería efectiva de manera inmediata y que no se aplicaría a los casos existentes.
Según datos oficiales del ministerio británico de Justicia, más de 6.000 audiencias judiciales se han visto alteradas como resultado de esta disputa. Durante los primeros 19 días de huelga -entre el 27 de junio y el 5 de agosto-, hubo 6.235 audiencias judiciales alteradas, entre ellos 1.415 vistas en Inglaterra y Gales.
Empleados del mayor puerto de mercancías británico
Casi 2.000 trabajadores del puerto inglés de Felixstowe, la mayor instalación de comercio marítimo del Reino Unido y que canaliza casi la mitad del tráfico de contenedores del país, comienzan este domingo una huelga de ocho días para pedir mejores condiciones salariales.
Se trata de la primera medida de fuerza adoptada por los sindicatos en Felixstowe desde 1989, y se une a otras huelgas convocadas en los últimos días por otros sectores, como el ferroviario o el del transporte de metro en Londres. El parón secundado por casi 2.000 trabajadores de este importante puerto británico afectará a sus operaciones desde hoy domingo y hasta el próximo 29 de agosto.
El sindicato Unite ha asegurado que sus representados han rechazado la oferta de un incremento salarial del 7 %, al considerarla "significativamente por debajo" de la inflación, que ascendió en julio al 10,1 %, su nivel más alto en más de 40 años.
El puerto de Felixstowe indicó hoy en un comunicado que está "decepcionado" por el rechazo del sindicato a su oferta salarial y aunque reconoció que la huelga será un "inconveniente", aseguró que "no será una catástrofe". Después de la pandemia de coronavirus, explicó Felixstowe, la cadena de suministro está "acostumbrada" ahora a diversos trastornos: "Es la nueva normalidad".
Por su parte, la secretaria general de Unite, Sharon Graham, recordó que este puerto es "enormemente rentable", como demuestra el hecho de que "obtuvo en 2020 unos beneficios de 61 millones de libras" (72 millones de euros).
Se puede permitir ofrecer a los trabajadores un aumento salarial decenteSharon Graham
Felixstowe, en la costa este de Inglaterra, gestiona cada año 4 millones de TEUs (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies) y se beneficia de su cercanía a puertos europeos como Le Havre (Francia), Amberes (Bélgica) y Róterdam (Países Bajos). Por sus instalaciones pasa además el 60 % del tráfico comercial entre el Reino Unido y Asia. Entre los asalariados que irán a la huelga se incluyen estibadores, operadores de grúa y otra maquinaria.
