La fuerte ofensiva de nuevos modelos de la marca alemana ha supuesto un notable avance en las ventas a nivel mundial, con especial mención en lo que al mercado asiático se refiere, en el que BMW ha crecido más de un 15% respecto al mismo período, de enero a agosto, del año anterior. Un crecimiento que llega tras comercializar en ese mercado casi 425.000 unidades, siendo China el principal foco de ventas de la región con casi 300.000 unidades y un crecimiento de prácticamente el 20%.
Más ralentizado resulta el crecimiento en el mercado americano, algo más de 299.000 unidades en los ocho primeros meses del año que supone una mejora de 3,8%, mientras que en Europa, crece aún menos, un 2,8% en el acumulado del año para un total de 563.246 unidades. Y uno de los mercados dentro de Europa donde más crece la marca es precisamente España, una subida frente a 2013 del 10,4% superando ya las 25.000 unidades hasta finales de agosto.
En conjunto, el Grupo BMW acumula un crecimiento a nivel mundial del 6,7% tras cerrar el mejor mes de agosto de su historia (145.902 unidades) y superar los 1,3 millones de vehículos BMW, Mini y Rolls-Royce vendidos. La Serie 3 de BMW sigue siendo el modelo más vendido, 305.612 unidades, seguido del Serie 5. Los peores resultados llegan de la marca Mini, cuyas ventas disminuyeron en agosto un 5,6% acumulando un retroceso en este 2014 del 9,0% con respecto al mismo periodo de 2013.
