El mercado del automóvil ha cerrado un mes de marzo en el que las ventas se han estancado por primera vez en los últimos años, con un ligero retroceso incluso del 0,6% para 112.122 unidades frente a las 112.803 del mismo mes del pasado ejercicio. En el acumulado del primer trimestre, el crecimiento del mercado ha sido de un 6,9% frente a un alza del 32,8% en el mismo periodo enero-marzo de 2015, aunque por volumen total, 285.495 matriculaciones, ha sido el mejor primer trimestre desde el año 2010. Un resultado que lleva a una proyección a final de año cercano a 1,1 millones de unidades.
Por marcas, Opel ha sido una de las que mayor crecimiento ha experimentado, una mejora del 26% que le ha llevado, junto al descenso de Volkswagen del 5%, a superar a la marca alemana, líder en 2015, y situarse como la marca más vendida en estos tres primeros meses del año. Volkswagen, Renault, Seat y Renault cierran el grupo de las cinco marcas con mayores ventas, destacando la fuerte subida de Peugeot (un 14% más que en 2015) y la bajada de Seat (casi un 15% menos).
Por lo que a modelos se refiere, León e Ibiza se mantienen al frente de los coches más vendidos, seguidos por Golf y Polo. Todos ellos, excepto el Golf, se fabrican en territorio español, en las plantas de Seat Martorell (Barcelona) y de Volkswagen Landaben (Pamplona).
MATRICULACIONES POR CANALES
Todos los canales han acabado el primer trimestre del año en positivo, con un papel protagonista del canal de empresa que ha crecido un 18,8%, con un total de 75.490 unidades. El canal de alquiladores crece un 5,8% en el trimestre con 70.564 operaciones y el de particulares un 1,9% con 139.441 unidades. Respecto al comportamiento del mes de Marzo, el canal de empresa ha crecido un 10% con 28.125 unidades, el canal particular ha crecido un 0,3% con un total de 51.057 unidades, y el canal alquilador, que ha tenido un peor comportamiento del esperado ha caído un -9,7% con 32.330 unidades.
