Economía

El déficit de tarifa supera los 4.000 millones entre enero y noviembre, un 14% más

La cifra supera en un 17,72% el déficit previsto por el ministerio de Industria al inicio del ejercicio y supone más que duplicar el límite legal de 1.500 millones de euros para el conjunto del año. 

  • El ministro de Industria, José Manuel Soria, junto a sus homólogos de Hacienda y Empleo

El déficit de tarifa -generado porque los ingresos del sistema eléctrico no son suficientes para cubrir los costes- superó en los once primeros meses de 2012 los 4.000 millones de euros, como recoge Efe. 

Según la liquidación publicada hoy por la Comisión Nacional de Energía (CNE), el desfase entre enero y noviembre se situó en 4.072 millones de euros, es decir, un 14% más que en el mismo periodo de 2011.

Esta cifra supera en un 17,72% el déficit previsto por el ministerio de Industria para este periodo al inicio del ejercicio y supone más que duplicar el límite legal de 1.500 millones de euros para el conjunto del año.

El déficit de tarifa se genera porque los ingresos del sistema eléctrico no son suficientes para cubrir todos los costes que se pretenden retribuir, entre ellos las primas a las renovables, las ayudas al carbón, el transporte, la distribución o la moratoria nuclear.

El déficit acumulado superaba, al cierre de 2011, los 24.000 millones de euros, de los que están titulizados -es decir, colocados en el mercado con el aval del estado- más de la mitad. En el año 2009 se establecieron por ley una serie de límites con el objetivo de reducir progresivamente la generación de déficit, de manera que en 2012 no debía superar los 1.500 millones de euros y en 2013 tenía que ser cero.

Sin embargo, Industria suprimió la limitación para 2013 en un real decreto sobre empleadas del hogar publicado el 28 de diciembre de 2012.

En los once primeros meses del año, el coste de las primas al régimen especial -renovables y cogeneración- se han situado en 8.013 millones de euros (el 24,64% más que en el mismo periodo de 2011); el de la distribución, en 3.935 millones (el 12,4% menos), y el del transporte, en 1.289 millones (el 15,6% menos).

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